一思索，虽然这种方式仍有弊端，但整体来说对商家也是好事。

和凤凰厂合作不仅可以给店铺带来人流量，并且售后维修自行车也是一笔不少的费用。

至于服务质量上，只能在选择售后店的时候尽量把关了。

几人制定了售后站详细的筛选方案，又进一步地把“以旧换新”的活动完善，最大限度堵住活动漏洞。

虽然凤凰厂两年前退出了国内渠道，但大部分经销商的联系方式都还有。

重新联系经销商商议售后站合作方式也不算太难的事情。

张开平主动站了起来，把建立售后站的事情接了下来。

胡来满意的点点头，对张开平的能力还是很放心。

会议结束，看着几人离去的背影，胡来心里感慨。

建立售后站只是权宜之计，最后还是需要有自己的售后部门。

不过公司现在负债两千万，资金严重不足，这些事情还是只能先放一放。

钱啊，真缺钱。

不管是品牌直营店还是电动摩托车生产线，都需要钱。

只能多卖自行车了！

胡来为钱发愁，刚收到“涅槃”自行车的李总，也发愁。

……

巨力自行车厂。

“哎哟，我的心肝宝贝，你可算到了。”

李总看着眼前的包装箱，欲哭无泪。

就在“涅槃”系列预售的第二天，他就让市场部小张抢了一辆“涅槃”自行车。

可小张事先没有说预售要十五天后才能发货。

不得已只能通过咸鱼二手平台花了足足800元买到了一辆没开封的“涅槃”自行车。

第一批只有五千辆，实在是不好买，李总没办法还是认了。

可兜兜转转足足用了四天，快递才到货！

他这四天除了睡觉都是在刷新快递信息！

他也不想急，可是网上突然暴跌的销量让他不得不急。

销量从日销三百多辆暴跌到只有一百多辆。

直播间里的评论全是“涅槃”系列的好。

最要命的是自己赖以冲量的爆款，一直用来打造性价比的358元的通勤车销量连续下跌！

这些都忍了，最难的是半个月以来的订单，已经有接近一百单退货了！

再这样下去，自行车还怎么卖？

李总叹了口气，这还是“涅槃”产能不足，只能预售抢购。

要是敞开了卖，完全就是要了自己的命啊！

“涅槃”突然的出现，影响最大的就是他这样纯电商的自行车厂。

李总赶紧打开“涅槃”的包装箱，轻车熟路地
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