聊完徐三野的八卦，开始干活。

机舱里太热，把拆下来的零件拿到凉棚里保养。

吴老板的船厂不但造船，也修船，有好几个长方形的、扁扁的、用铁皮做的“筐”。

韩渝借来两个，往里面倒上点柴油，清理油管和大小零件，清洗不掉的锈或别的污渍，用砂纸甚至挫仔细研磨……

修机器其实不难，只要搞清楚原理和每一个零部件的作用，拆卸下来挨个保养，损坏和磨损严重的直接更换，然后再装配上。

只要把握住三漏、汽缸压力、正时、三滤、柴油雾化、通孔与小孔和磨合这八关，就能让这两台老旧的6135转起来。

听着收音机，吹着电风扇，坐在凉棚下一个零件一个零件的保养，既不热也不是很累，只是有点脏。

正忙得不亦乐乎，焊了半天东西的小姜揉着眼睛走了过来。

“咸鱼，你准备什么时候吊缸。”

“后天。”

“后天是星期天，你星期天不休息？”

主机吊缸是真正的大修，韩渝一个人搞不定，抬头笑道：“后天我姐夫休息，我让他过来帮忙。”

小姜走过去打开保温桶的龙头，放了一碗茶，喝了一大口，坐下问：“你姐夫也会修机器。”

“他是滨江港码头的机修班长，干这个比我在行。”韩渝拿起废棉纱擦擦手，也端起茶缸喝了一口水。

“从滨江过来要几个小时？”

“中午我给他打电话，他说坐港务局的交通船过来。走水路快，最多一个小时。”

“滨江港务局有船来白龙港？”

“当然了，码头上的那些职工有很多住在滨江。”

小姜对江上的事不了解，对码头也不是很感兴趣，好奇问起沿江派出所今天抓人的事，韩渝只能挑能说的说。

正聊着，一个四十多岁的人骑着自行车过来找吴老板。

韩渝以为又是来找吴老板帮着说情的，结果以小人之心度君子之腹了。

人家是跑船的个体户，是在吴老板这儿造船的客户，小姜焊了半天的船就是人家的。

花那么多钱，人家要来看进度，看质量。

就在吴老板陪人家去河滩上参观时，小姜冷不丁来了句：“这个张老板见风就是雨，明明有一条三十五吨的水泥船，还是条新船，不知道从哪儿听说国家可能会不让水泥船在江上跑，就借贷款来造铁船。”

说者无心，听者有意。

韩渝脑海里突然冒出股熟悉的“错觉”，又产生了一系列联想：

交通部门突然不让水泥船再搞水运，父亲整个人都懵了，母亲泪流满面，哥哥嫂子急得团团转……

家里的两条船买了没几年，一条连机器在内花了四万一，一条是借贷款买的，花了四万五。

既是谋生工具，也是家
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