nbsp; 没想到江上的风这么大,那条水泥船又跟疯了似的,在水流和航经船舶的余波下打起了圈,贸然靠上去肯定会发生碰撞。
并且那条水泥厂看着应该是空载,吃水很浅,船帮很高,几乎与001的二层甲板平齐。
想从001驾驶室外舷往上跳很难,因为驾驶室在拖轮中央,与一层甲板的船舷外侧有近两米距离。加之江上风大,如果跳不上水泥船会摔下来。
如果摔在甲板上,人会受伤。
要是被夹在两船之间或掉进江里,后果更不堪设想。
徐三野不知道丁教在想什么,挤进驾驶室,根据王队长提供的雷达扫描信号,通过对讲机指挥002和先行赶到的白龙港码头交通艇,分头去提醒航经船只注意避让。
001就这么围着失控船兜圈子,不敢靠太近。
整整兜了一个多小时,失控船的姿态总算相对平稳了,正顺着水流缓缓往江滩方向漂去。
一旦搁浅,会更麻烦。
王队长不敢再等,一手扶着舵,一手举起通话器:“咸鱼,小鱼,我只能尽可能靠近它的船尾,你们赶紧去船头做准备。”
船尾不是船舷,没那么容易上去!
可失控船现在是斜着的,001如果就这么靠它的左舷,会在水流和自身惯性的作用下撞上去。想避让只能往前航行,那又会冲上江滩造成搁浅,到时候反而需要别人来救援。
要是绕过去靠它的右舷,又会被它给撞上。
韩渝意识靠船尾是眼前唯一的办法,立马举起手表示知道了。
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