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这款车从研发到量产，足足用了5年的时间。不过TeslaRoadster的量产，并没有为特斯拉带来盈利，因为特斯拉售卖电动车，有点类似于卖“镂花”的方式，早在很久之前就开始接受预定。

当时公司预计这款车的成本在7万美元左右，因此定下了10万美元的售价。结果在正式量产之后，发现成本高达12万美元每辆车，因此马斯特硬着头皮宣布提高了TeslaRoadster的售价，变为11万美元。

这一个决定引起了当时预付款项定车的用户的强烈不满，在售车的现场，马斯克在愤怒的用户围攻下甚至差点晕倒。不过最让人崩溃的，是即使冒着这么大的舆论压力，11万美元售价的TeslaRoadster，依然每售出一辆车都会带来超过1万美元的亏损。

因此一直到现在，特斯拉公司都是在马斯克一路吆喝，各种找钱，才生存到现在的。这个哥们也是一个狠人，为了发展特斯拉，甚至在今年把自己最后的6000万美元都投入了进来。

从马斯克最初投资特斯拉的时候，要求自己拿到公司的所有权利，就能够看出来，对于自己看好的项目，这位“钢铁侠”是有极强的控制欲的。不过也正是这样的人，才更容易取得成功。
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