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正文 第五十章 研究客机(第2页/共3页)



周文华就是最近把淞沪的汽车产业链,给搞的沸沸扬扬的人,可是这么一个人,居然给他们航空署送了这么大的礼物,

所以航空署署长黄柄--横一时间,不知道说什么好了,

他在这之前,还不看好周文华在汽车产业链的搞风搞雨的行为的,甚至还背地里,说过对方的坏话,可是现在人家却是以德报怨,送了两台他们想要购买,都没有办法购买到的新式飞机过来。

“行!我知道了,我立即把这事情,先上报给常会长那些高层,并且我也是会在今天之内亲自打电话,到他们周家,去感谢周文华的!”

“你也给我感谢一下他吧!”

不过在回神之后,

航空署署长黄柄--横也是很是果断的,对着新任厂长范志飞进行了回复道。

新任厂长范志飞轻轻点了点头,没有多说什么,就协助对方一起把送过来的两架新式飞机,当作宝贝一般的,运输进入机场那里,等待着空军那一边的高层过来,进行验收。

而这个时候的周文华,

却是正在研究着这个时期的航空公司,所使用的民用小型飞机,与大型客机,

因为国内的民航已经是在1920年开通了,当时的民用航线是从bj飞往天津航线,

还有第二年也开通的济南航线,

到了1929年淞沪至首府楠京的航线也是被开通了,哪一年中-航航空公司正式成立,

不过都是依靠米国的资本与飞机来进行开通的,遇到重要的事情需要解决处理的时候,则是全部交给美方来拍板决定。

在这个时期的民航完全是一个“新兴行业”,飞机工业为零的国内,想要发展民航工业,则是全部都需要依赖洋人外商来进行投资,

要不然国内根本没有技术和飞机工厂,能够研制出运输客机,甚至连维修飞机,和建立一个标准的客运飞机机场都是一个大问题,

所以在飞机场不多的民国时期,所谓的民航业的主要业务都是进行航空邮件的运输,或者是运输货物为主。

至于想要像后世那样,当乘客来乘坐客机,进行飞行到其它地方的话,完全就是名门贵族,或者是有钱人才能够亨受的顶级飞行服务业,

飞机票有多贵,大文豪周树人咂舌讥讽自己即使是出10万大洋,也不知道能够不能够乘坐一次也坐不了一次。

所以那个时候客机的旅客,大多数都是洋人,

至于这个时候的空姐,也是已经有了的,

只不过没有后世的多,

因为民国时期的空姐招聘条件也是十分的严格,不但要年轻貌美,而且高度最少也要在160米以上40多公斤以上,并且还要求掌握国语、英语,还要能读写,

所以在这个读书人数不多的时代,

完全就是严格的要命的招聘要求。

而周文华之所以想要研究这些洋人客机,是看一下自己能够不能够进军这个客机
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