准车况啊，否则被人坑死，还帮人家数钱呢。”张勇刻意拍了拍普拉多的车头。

“咳咳……马明说了，宋刚非常仔细的看过了这辆普拉多的车况，连火花塞有点问题，后悬架轻微渗油都查出来了，我们就没打算看车况。”这个车商看似是在解释，其实是在告诉张勇，自己三人只是被马明叫来看车的，其它一概不知道怎么回事，什么都和自己没有关系。

车商借着解释的机会甩清了自己，张勇并不相信他们，自顾自的说：“大家都说普拉多皮实耐用，根本不坏，其实也有要重点检查的地方……”

张勇的话只说了一半，两个车商一脸的懵逼，不知道他什么意思，其中一个瘦瘦的车商脸色忽变知道张勇在暗示自己。

这个瘦车商明白，普通的轿车在‘正常情况’下，发生剐蹭、磕碰的位置大多在前后杠，翼子板，车门等处，除非发生了翻滚的事故，否则车顶几乎不会有任何事情，是最安全的位置，除非被冰雹砸了。

所以前后杠这些位置才是二手车车况鉴定重点检查的对象，就连贴隐形车衣，商家都会无视车顶，常常在广告中备注一下：隐形车衣不包含车顶，车型不分大小，超跑、豪车、超大型车另议。

发生了翻滚这样的事故，就是业内常说的打滚车，算得上相当的严重，有的整个车身扭成了麻花，即使完全修复好了，价格和正常车况根本没法比。

普通轿车很少发生翻滚这样的事故，车顶是最安全的地方，而普拉多这样的越野车，有的人开着去冲天坡，豁沙子，极限越野……发生翻滚事故的几率反倒大的多。

所以买越野车，尤其是硬派越野车的车况鉴定，和普通轿车恰好相反，必须重点检查车顶，车顶有问题，一定打过滚，是事故车。

哦对了，还有底盘，有的车主喜欢开车过河，趟水玩，又没有及时的冲洗底盘，海水会腐蚀底盘，存有大量的沙石。

如果发生了翻滚，那就是大事故车，价格拦腰砍都不要，因为相信马明的话，加上时间紧迫，三个车商还没来得及查看车况，现在经过张勇的提醒，瘦车商心里一惊，马上掏出了漆膜仪先啪的一下怼在了机盖上，出现了两百五的数字。

两百五？

难道是把腻子糊在了车上吗？

太夸张了吧？

瘦车商都没有再检查其它地方，直接拉开了车门站了上去，一手按住车门一手用漆膜仪检查车顶。

866。

漆膜仪都快爆表了。

不用再看了，瘦车商确认这是辆打滚车，如果不是，他愿意把眼珠子挖下来给马明当气球踩。
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