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正文 第三十一章 不需要去折中(第2页/共3页)

bsp;无畏舰早就应该出来了,工部的人之前也说过,有相关设计了,但是被认为过于激进,实际上让老皇帝卡住了。

历史上工业水平比英国技术低一截的日本,在1932年就开始设计七万两千吨的大和级了,并且1937年就正式动工建造了。

1914年到1937年,区区二十三年时间而已。

现在的大明水平比历史上的英国还高,还有自己这个恢复记忆的穿越者的引路。

要是二十年内设计不出八万吨以上的船,那才是有问题的。

八万吨的船,在早期可能也就造少数几艘超级战列舰,拿出来作为海军和帝国的荣耀和象征。

船坞可以等到未来,建造超级航母的时候使用,也是不会浪费的。

下面那些四万吨到六万吨的船坞,是未来十到二十年的重点,那是给未来的主力舰军备竞赛准备的。

按照历史上一战前的标准,英国从1909年到1918年,十年间造了三十四艘无畏舰。

大明需要的数量可能比这个更多。

同时,这些船坞也是给以后可能再次爆发的,新一轮的世界大战爆兵准备的。

从列克星敦到中途岛,二战美国造了三十六艘舰队航母,从北卡罗来纳到衣阿华,总共十艘新锐战列舰。

大明需要的应该也不会比这更少。

当然,如果这个世界没有第二轮的世界大战,那后期造舰数量应该会锐减到十几艘,同时也可能导致战列舰寿命延长。

这也完全没问题,就算军舰完全用不上,民间也是能用上的。

太平洋和印度洋两大洋的霸主,肯定要继续大力发展海运,继续发展更大型的货船。

海外殖民地的丰富资源,帝国本土的工业产品,都需要越来越多的运输船。

更多和更大的船坞,是帝国未来的发展需要。

也是皇家造船厂转型的方向。

现场莫名的冷场了好几秒,然后老皇帝表情不确定的反问:

“你真的不是在胡闹?”

朱靖垣郑重的点头说:

“我是认真的,我设想的量产型战舰,吨位应该控制在四万吨以内。

“我的理想目标型精锐战舰,满载吨位应该是在六万吨以内。

“用来展示帝国工业实力的超级战舰,应该在八万吨以内。”

老皇帝盯着朱靖垣看了几秒钟:

“既然如此,那我把战舰设计、蒸汽机、锅炉、火炮、装甲等战舰主要功能模块的人员召集起来开会。

“你作为新战舰设计的牵头和主导者,给他们分派建造战舰设计目标和指标。

“我会在现场全程旁听,看看你怎么管理这个工程。

“给你一些时间来整理思路,你需要多久?”

朱靖垣愣了一下
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