在她们打造车身的同时，她也不能闲着，得先把内部的装置全都安置好，这样就可以更快的将车子先做出来。

剩下的功能就简单多了。

因为这次要做的东西特别大，所以庄酒特意选择了一个开阔的另一个锻造间，还把起重机和吊车也从仓库开了过来。

没有维特的帮忙，她一个人的力气又不足以抬起一些十分重的零件，只能用起重机和小型吊车来帮忙。

这些东西都是以前刚接触制造的时候就做过的东西，虽然有些生疏，但是庄酒也基本上将它们

的制作方法都记在了脑海中。不过为了保证一次成功，她还是决定先将车子里面的零件先组合起来，确保手感无误之后，再开始履带的拼装。

因为车子打算采用的是太阳能，所以相应的太阳能板得连接在能源转换器上，才能够使得能量在机箱中存储。转化过程中或许会有能源损耗，不过在现如今的星球上，千百年的改造下，已经能够使得这种能源转化之间的耗损小于01％，几乎可以约等于无，大大减少了能源转化之间的浪费。

庄酒带上专用的面罩、穿好衣服之后，便开始工作。

她一旦开始制作，无论是什么东西都会全身心的投入进去，几乎算得上是废寝忘食，维特就知道她会这样，所以特意设定好了时间，准备按时叫她出来吃饭。

将芯片焊在能源转换器上，连接好相应的晶矿丝后，用绝缘橡胶将它们包裹固定。庄酒一边不停的忙着自己手下的事，一边还要关注隔壁唐盼盼不时过来提的关于形状问题，一个上午就这样过去了。

中午吃了饭休息一下之后，她重新回到了锻造间。车体的内部结构也建造焊接得差不多了，庄酒对比了一下图纸和实物后，便打算开始建造履带底盘。

正常行驶的履带底盘一般由四个结构组成，履带、支撑履带的链轮、滚轮以及行驶框架，庄酒最先要做的，就是先将链轮滚轮和行驶框架做出来并焊接到一块，最后剩下履带则就方便许多。

大部分的材料都是有现成，不过东西较重，所以庄酒直接驱使起重机将东西放到了一起，然后再用吊车勾住相应的轮子，实行焊接。

光在脑子里计划倒是挺简单的，但是做起来还是有一定的困难，就比如虽然没有风，但是依然摇摇晃晃不稳定的吊在半空中的链轮，增加了焊接的难度。

花了近三个小时的时间才做好了一边的履带底盘，庄酒也逐渐得心应手，又花了两个小时不到将剩下另一边也做了出来。

将平衡梁焊接上去，再稍微打磨抛光一下，一个完整的底盘就差不多成型了。时间也差不多，庄酒盘算着明天再将车体放上去，连接好底盘和车体，最后再来解决挖土的机械手臂的制作。

三个人出来的时候天已经完全黑了，维特在客厅里做好了一桌子菜，崔医生和黄姨也来到了客厅，正等着她们回来吃饭。

五个人的存在使得客厅稍显拥挤了一些，维特不得不临时加了一张桌子拼在旁边，才勉强能让五个人都坐下来。

今天晚上维特做了足足6个菜。

因为有两个正处于身体恢复期的人也一同吃饭，所以
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