华国航天领域最高的荣耀。也是无数航天人毕生所求的梦想。
截止到目前,算上刚才荣获了这枚勋章的翟至刚三人,拿到了这枚勋章的人,依旧不超过两位数,可见数量之稀少。
替这位国家的英雄带上了勋章后,台上人用力的和徐川握了握手,语气郑重地开口道:“感谢你为国家,为航天,为全人类做出的巨大贡献,谢谢!”
徐川笑着点头,应道:“您太客气了,这是我应该做的事情。”
台上人紧紧的握着徐川的手,感慨道:“说起来,现在国家已经没有多少奖章和荣誉能够颁给你了,那些顶尖的奖章,能拿到的你都已经拿到了。”
徐川低头看了眼自己胸前金灿灿的奖章,笑着开口道:“有这个就足够了。”
对于他来说,奖章这种东西现在大概更类似于集邮或收集的性质。
至于奖章本身所附带的荣耀,权利,国家的支持这些,他并不缺。毕竟自从可控核聚变技术完成后,他在国内的地位就已经无人可比了。
以他如今在国内的高度,可以说但凡是他提出来的建议和想法,几乎无一例外都会被最高层认真的商讨。
台上人笑着摇了摇头,感慨着:“相对比你做出来的贡献,这枚奖章算的了什么。”
微微停顿了一下,他开着玩笑说道:“如果下次再给你颁奖,奖章只能用你的名字来命名了。”
徐川笑了笑,道:“我很期待。”
这一次,‘一级航天功勋奖章’的并不止徐川和三名宇航员拿到了,同样拿到了这枚勋章的还有常华祥院士和航天科技集团的屈明城院士。
前者就不用多说了,在这次载人航天与登月工程中,从航天飞机的设计制造再到载人航天任务和登月工程的规划,都是这位老先生一手处理的。
而后者,虽然是传统化学燃料运载火箭体系的大牛,曾在载人航天与登月工程的招标大会上与徐川有过一些不同的‘见解’,但谁也无法否认这位老先生的功劳。
这次的载人登月工程,揽月号登月舱就是他亲自设计制造的。
事实证明,揽月号不仅能够顺利的帮助宇航员完成登月和返回工作,还能在紧急情况下超出规划负荷完成救援任务。
再对比阿尔忒弥斯号登月舱的事故,揽月号登月舱的性能这次可谓是在国际上大出了一把风头。
当然,高层将这枚‘一级航天功勋奖章’颁发给他,也有着对这位老先生过去功劳的肯定和奖励。
相对比那位研究氢氧燃料发动机的朱森元院士来说,这位屈明城院士一手研发的长征系列,曾在过去漫长的时间中引导了华国航天领域的发展。
无论是各系列通讯卫星,还是华国空间站,亦或者嫦娥系列工程,都离不开这位老先生的支持。
接收完授勋典礼后,这位屈明城院士回到了自己的座位上,看着那些走到台上接受其他航天勋章的工作人员,又看着自己胸前佩戴的‘一级航天功勋奖章’,轻轻的鼓着掌,眼神和脸上带着复杂的情绪。
有感慨,有高兴,
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