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《重生:森工子弟的火红年代》正文 第七十二章 拆楞起冲突(第1页/共3页)

第二天孙云鹏等人倒是去听了培训课。

可他们这些人到了课堂上,一个个七扭八歪,就跟屁股上长了钉子似的,根本坐不住,还指望他们好好听课?

“你们应当知道,林业生产,尤其是采伐工作属于高危作业。???.

咱林业系统每年都会发生大大小小的工伤事故,有的人甚至丢了性命。

这不是儿戏,必须重视。”

李技术员在上面,看着底下那些东倒西歪打盹儿,要不然就是交头接耳窃窃私语的人,简直气的鼻子都歪了。

“我这不是吓唬你们,安全教育,每一个林业职工都要常抓不懈。

你们现在吊儿郎当不听课,真等着出事了,可别后悔。”

该讲的都讲了,有些人就是听不进,那还能怎么办?

安全培训结束,盛希平等人跟着工队其他人一起,早晨乘坐内燃机拉载的通勤车,到三支线里面楞场,开始拆楞。

楞场就设在铁路支线旁边,几十米高的木垛,归楞时都是楞头朝外,对准运材台车方向。

绞盘机滚筒上的钢丝绳绕过架杆顶端滑轮,绳头拴一环,环上再拴两条绳。

捆木工把原条捆好后,看车工给司机信号,司机开工绞盘机,将原条通过爬杠装到台车上。

之后看车工把钩摘下,捆木工立即将绳索拉回原处再继续捆木。

说起来简单,真干起来,一点儿也不轻松。

看车工、绞盘机司机都得是有经验的熟手,盛希平等人多数都是干捆木工、或者装车工的活。

他们要爬上高高的楞垛,用小杠撬起木头,然后用钢丝绳捆住木头。

捆结实后,给看车工信号,看车工再给司机发信号,才能将一根原木吊起。

原木通过绞盘机的牵引,装到运材台车上,装车工卸下钢丝绳,然后还要将原木调正。

原木要装实,不能打横、交叉、挂腊,还要注意装车是否偏沉。

需要拆楞的楞垛有两处,为了尽快完成拆楞作业,自然要分成两个小工队进行。

盛希平等知青多数都没啥经验,于是被分散开,跟那些熟手的老工人一起干活。

有那些正式工人带着,也能避免这些愣头青出什么意外。

也巧了,盛希平正好跟孙云鹏、杜家斌等人分到了一个小工队里。

盛希平在楞垛上捆木头,孙云鹏他们装车。

分工不同,也没啥交集,反正谁都不搭理谁,即便是坐通勤车那会儿,也是离得远远的。

一個楞垛大概有三千多立方米的木材,预计拆楞就得十多天。

二十号那天下了场雨,雨后再干活,那原木的树皮吸收了水分,变得湿滑无比。

盛希平等人上去干活,都是万分小心,就怕一个不注意踩哧溜了,从楞垛上滚下去。

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