;六点四十多，众人来到森铁小火车站。

这年月，林区交通闭塞，跟外界的沟通，全都指着森运小火车。

松江河林业局的森运小火车分三条运行线路。

北线上有开峰林场、曙光林场、前川林场、胜利林场。

中线上有松山林场、马鞍山林场、槽子河林场。

南线上有抚南林场、锦北经营所、漫江林场。

三条线路就这一列小火车来回跑，所以从松江河到前川的火车，是三天一趟。

众人到时，小火车已经加煤加水、编组完成，众人直接上车，各自找位置坐下。

七点整，火车开动。

二十八吨的小火车头拉着五节绿皮车厢、两节闷罐车和一节黑色守车。

鸣着笛，咕咚咕咚冒着黑烟，就这么离开了车站，一路开往林场。

这年月，也没啥火车上不能吸烟的规定，不少人上车就点上烟，吞云吐雾间大声跟别人交谈。

好在刚入秋，还不算太冷。

如今的火车也不是啥空调车，那双层玻璃的车窗，是可以抬上去的。

只要别把头伸出去，没人管。

风从车窗吹进来，带来了新鲜空气，好歹车厢里没那么呛人。

“快，想吃啥就过来拿，这么多吃的呢。”

火车行驶平稳，盛希平赶紧把周家人预备的吃食都拿出来，给大家伙儿分一下。

路上最少也得两個多钟头呢，有吃的干啥要饿着肚子？

高海宁几个也没客气，一人一个鸡蛋，再来个面包或者麻花。

那拎兜底下，还有几根黄瓜、大萝卜啥的。

应该是王春秀担心有人晕车，特地准备的。

这个季节，一般人家的黄瓜早就拔架了，估计这是菜队特地种的晚黄瓜。

这条铁路线上，有开峰林场、曙光林场、胜利林场、前川林场等几个地方。

其中胜利林场的人要在曙光林场下车，再由内燃机沿着胜利岔线往里走，送到胜利林场。

车上坐的，多数是各个林场到镇上办事的人，多数也都是早晨没吃饭就赶来坐车了。

反正最远也就俩钟头嘛，近的可能还不到一个钟头呢，回家再吃饭也赶趟儿，外头吃的太贵。

要是车上没人吃东西，肚子饿点儿也就忍着了。

可这会儿盛希平等人又是麻花面包，又是鸡蛋，那香味儿飘的满车厢都是。

那些饿着肚子坐车的人，可就有点儿受不了。

“这些一看就是局里上山的知青，一个个不知道日子过。

坐个车还大吃二喝的，这得多少钱啊？”有的人就在那边窃窃私语，各种议论。

盛希平他们才懒得管别
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