几家公司，涵盖银行、酒店、保险行业，总共投资十多亿美金，都是在重新配置资产，增强抗风险的能力。

苏瑞摆了摆手笑着说：

“美国当了很多年的全球第一强国，导致人们喜欢下意识陷入思维误区里，觉得离开美国市场，所有公司就活不下去一样。”

“其实要不是为了缓和关系，我压根没想过要在加州投资设厂，现在埃克森美孚公司跳出来阻止我，正好给了我拖延的理由。”

“本来以目前的销量，一家沪市超级工厂就已经够用，即使现在把新工厂建造起来，也属于白白花费高价养着一批员工，做做样子而已”

埃克森美孚公司作为美国第一石油寡头，创始人正是石油大王约翰·洛克菲勒。

发展一个多世纪，它早已成为巨无霸，影响力不容小觑。

好在埃克森美孚公司担心的只是将来，目前双方的矛盾还不算大，这次出手打压S电动汽车，主要是由于新能源汽车概念太过于强劲，影响到了投资者们对石油公司前景的信心，迫于无奈秀秀肌肉罢了。

要不然，其他中小型石油公司可能会造反，对埃克森美孚公司在联盟里的号召力，造成负面影响。

苏瑞之所以知道详情，原因在于跟买通科氏工业的科赫兄弟俩一样，埃克森美孚公司董事会里，也有许多人投资了S电动汽车公司。

对此只能说有时候公司高管和股东们，跟小股东和散户们的利益并不一致。

明眼人都能看出，S电动汽车公司的发展前景，要比老牌企业埃克森美孚公司强劲多了，哪能错过一次捞钱的机会。

许多人记恨苏瑞，实际上并不是因为他有钱，关键在于他那么会赚钱，却没带自己一起发财。

由于狼多肉少，苏瑞只能照顾到一部分最有实力的刺头，矛盾自然而然也就无法彻底消除

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自从学会以平常心对待每一天，苏瑞的心态平和了不少。

在好莱坞筹拍影视剧，打磨创作新歌，同时还争取多抽空陪陪塔莉娅母女俩，时间过得飞快。

眨眼来到一周后，苏瑞提前乘坐空客A380私人飞机，高调来到位于东海岸的华府。

倘若他只是个任人宰割的海外投资者，质询会显得特别重要，而他自从听说消息，当即明白破局的关键，不在质询会本身。

所以苏瑞亲自来了。

晚上忙着举办私人派对，白天抽空四处走动一下。

他每年要往华府，低调投入多达九位数的公关资金，还招揽一批前公务员作为顾问，好吃好喝养着他们，那么多钱砸下去，终于到了看见回报的时候。

详细情况不方便多聊。

但质询会还没正式开始，苏瑞已经提前得到整件事最终只会不了了之的保证，不会给S电动汽车公司任何处罚，却也很难拿到资金和政策方面的支持。

此次对他出手的传统车企和石油公司，主要诉求在于拖慢苏瑞的脚步，给自己争取到更多喘息
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