相比较宝玛摩托车团队。

其他的迪卡杜，崎川工程师团队也对锐芒jotor2013这款车表现出了极高的评价和兴趣。

即便纯电之路和他们现在的方向完全南辕北辙。

但这辆车值得重视！

只是认为纯电机车能够替代燃油机车？

抱歉，这不是高傲或者不高傲的问题，是的确不可能！但如果有机会更进一步了解这个纯电机车，了解生产这辆车的公司。

不会有任何人愿意放弃这个机会！

而许凛驾驶纯电机车在格兰彼治大赛上夺冠的消息，影响最深远的还是国内外的职业车圈。

毕竟蜻蜓点水，甩尾漂移这样的操作可不是小猫小狗随便就能做出来的操作，尤其是在对手全是冠军车手的情况下夺冠。

许凛一战封神！

车圈内外一众知名车手都对许凛展现出了熊熊的战意。

期待能和许凛在其他顶级赛事上交手，但是许凛已经明确表示，自己将不会再参加任何性质的比赛。

而是会专注于光芒科技的事情，做出更好的产品。

这个消息，对于众多战意沸腾的车手来说简直是迎面一盆冰水。

拉特在接受采访的时候非常遗憾的表示：

“11号车手许凛是我见过最有灵动感，最有想法和创造力的车手，输给他我并不遗憾。”

“但是听到他不再参加任何比赛的消息，我真的非常难受，我认为，他应该继续活跃在世界速度竞技的舞台上。”

“我仍然期待和他在其他赛道上再来一次充满激情的速度竞技！”

拉特的采访报道代表着大部分顶级车手现在的心声，同场比赛的其他车手被问到这个问题的时候。

回答几乎也是一模一样。

他们被屠杀了一遍，许凛玩儿完就不玩了，岂不是说，他们这些人以后一辈子都要背着“背景板”这三个字。

许凛将会一直成为他们的阴影？

一众国际顶级车手的发言显然还是相当具有分量的。

要知道每一个拥有冠军的职业车手背后都是一次接着一次的生死较量，像摩托车运动这样的速度竞技。

出现死亡的案例简直是太正常不过了。

历史上几乎所有知名的车手最终的结局都不乐观，他们之中的大部分最终都在比赛场上留下了难以治疗的重症。

或者英年早逝。

但即便死亡的威胁格外严峻，但对于追求极限速度和极限挑战的车手来说，永远追求更高的目标和更强大的对手是他们唯一的追求。

现在也是一样！

许凛很显然，拥有着远超顶级车手的实力，相当一部分人希望可以一较高下！

但是许凛并没有得知这些消息
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