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“明明国内已经提了很多年，要在这个世界汽车大变局的情况之下给国产汽车寻找一个弯道超车的机会。”

“但这些大车企就是不听。”

“一个个捧着自己的破铜烂铁，高傲的像个傻子一样，还自作聪明。”

“把握住这个新能源电车崛起的机会，就是国产汽车弯道超车的唯一时机。”

“说句各位觉得非常不可能的话，再过几年的时间，你们会惊奇的发现。”

“像是比冠迪，喜庆这样的杂牌车居然也会拥有跟现在这些什么宝玛，奔弛一较高下的实力。”

“而现在火热的什么一气，二气，三四气这些合资，以后在国内市场上，啥都是不是。”

“想想吧，这些车企的合资品牌都不是什么东西了，他们自己还能是个什么东西不成？”

“有点老本可以啃啃的，还能抓住新能源崛起的尾巴，仍然在下一个时代永立潮头。”

“没有老本的，趁早给自己准备身后事吧。”

“前提是，他们如果还这么执迷不悟的话，那就的确是应该给自己准备棺材了。”

许凛轻笑着摆了摆手，谈笑之中带着轻蔑，对国内现在的车企全部报以悲观态度，让他们早点准备身后事，免得以后在面对不可能之绝境的时候突然猝死，连身后事都来不及置办。

“说个题外话。”

“就是现在大部分车主都比较在意车辆的操控性，运动性等问题，我建议还是尽早改变一下自己的想法。”

“因为你们会发现，以后的汽车，但凡做的不好一点的，或者说的冠冕堂皇一点的。”

“叫做新能源比较彻底的车。”

“那操控性之类的东西聊胜于无。”

“所有的车，调教都会重点偏向舒适性。”

“就像我刚刚说的，电动车智能化的目的，是现实自动驾驶等复杂功能。”

“这自动驾驶都有了，司机都给干没了，谁还管你司机在意不在意的操控性。”

“现在的车，是为司机造车。”

“以后的车，是为乘客造车。”

“所以，现在给你们提个醒，免得以后接受不了。”

“不过你们想适应也还来得及，毕竟燃油转向新能源还有不少的时间，为了满足市场需求。”

“车企还是会想方设法推出更有吸引力的产品的。”

“合资就算了，那都不是自己的东西。”

“别指望他们会继续成为你们的信仰，那有个什么好信仰的？”

“国内自己的车企，打下自己的根基的时候，已经到了...”

“总不能你们也有偶像包袱吧？”

许凛现在说话，已经远远没有了刚开始话说的那么狠辣，仿佛怒气已经发泄完成了一样。
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