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正文 第71章: 《光芒之路》(第2页/共4页)

臭狗屎,也必须要受着。”

“也许,真的像是光芒科技说的那样,燃油车的时代真的要走下坡路了...”

“时代的车轮滚滚向前,不是因为燃油车不好用,只是燃油车不能更好用了...”

“在社会上所有产业都在大规模走向智能化的现在,纯粹使用机械能燃油车注定跟不上时代的脚步?”

“国内汽车市场的天?已经变了?”

许凛的经济三十分采访瞬间登上各大榜单的热搜第一,不是因为支持者有多少,是因为骂的人太多。

所以才上了热搜。

一场三十分钟的地图炮。

否定了国内车企的绝大部分,得罪了所有合资品牌的忠实用户,甚至比冠迪和喜庆这种寻常用户口中的垃圾也在许凛口中获得了将来可以和宝玛奔驰这样豪门一较高下的评价。

这是真正的全方位开炮。

甚至连自己的没放过,锐芒jotor2013成本仅六万,利润近十万的内幕刺痛了相当一部分人的心脏。

他们可以接受被其他品牌收割的事实,但是不能接受国产收割自己的事实,尤其是一个极其嚣张狂傲企业收割自己的事实。

时代车轮滚滚向前。

凭什么你这么肯定的认为自己永立潮头,而他们却只能够被碾压在车轮之下?

轰轰烈烈的嘲讽谩骂让光芒科技去死的消息翻江倒海,持续的热度居高不下,大量的自媒体也按耐不住自己的冲动。

他们同样看到了海量的流量密码。

以至于今天光芒科技的官网都被冲爆了几次,主要官号所在的社交平台也是卡卡的。

而今天的光芒科技也一反常态没有在自己的官号下面阴阳怪气。

没用的,也没必要,光芒科技害怕被骂吗?一点都不害怕,即便光芒科技已经被冲爆了好几次官网。

但旗下产品的销量依然再创新高,甚至同比增幅高达300,有人骂,就有人追捧。

许凛被骂,只是简单的因为触碰到了他们的利益,并不代表许凛所说的就没有道理。

隐藏在海量谩骂声之后的,是赤裸裸的现实,许凛说的有错吗?没有了合资两个字的车企,究竟还剩下什么?

用户买你的产品,从来不看前面两个字。

买一气傲迪的,买的是一气吗?买广气田本的,买的是田本吗?买长兴伏特的,买的是长兴吗?

合资这么多年,一二线几乎没推出过成功的自主品牌,每年赚那么多钱,大头全是别人的。

连个像模像样的发动机都推不出来,这些一二线确实该骂。

未来是不是电动汽车的天下?那是未来的事情,没人能预测。

但是就像许凛举的例子,在十几年之前,谁知道手机会干掉那么多的东西?

现实生活走向智能化,信息化是能够预知到的,无人驾驶
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