地区开始频繁邀请国外新能源车企忒斯拉进驻华夏。

忒斯拉作为国外知名的新能源电动车企，从03年就开始研究新能源车。

08年推出首款车型roadster，结果大败而归，忒斯拉ceo马斯科在用户交车会上。

被因为临时加价1万美金而暴怒的车主围攻至昏厥。

几经周转坎坷，变卖家产，投入大量资金，忒斯拉终于在今年年初生产出了自己的第二款车型。

忒斯拉models！

一款纯电，续航超350km的四门家用轿车！

马斯科一开始其实是并不想进入华夏市场的，除了没必要意外，他认为华夏给的诚意不够多。

主要还是诚意不够的问题。

按照华夏方的要求，忒斯拉进入华夏，是去当老师的。

但是马斯科心中有傲气，一个区区落后至极的华夏市场，请我去当老师？不给够足够的代价。

你看我甩不甩你脸色看。

但是情况变得非常快。

今年年初他还没有在华夏听到任何关于新能源车崛起的消息。

今年年中，一款纯电机车突然在世界上爆火，以超230km时速碾压一众冠军车手拿下国际赛事冠军。

仅仅是在半个月后。

这些颇有名气的冠军车手就开始在自己的社交媒体上大肆宣扬那一款纯电机车。

马斯科对此还非常在意，只是他完全拿不到那辆纯电机车的实车。

但是没过多久。

他再听到华夏新能源车的消息的时候，就突然之间已经是铺天盖地之势了。

这让他大为惊讶。

然后仔细调查，这才发现华夏地区居然出了一家见不得的新能源车企。

许凛的那本光芒之路，他托人从华夏拿了一本，连夜让人一边翻译一边读给他听。

大为震惊！

华夏居然出了一个对新能源电车认识这么透彻，甚至还远超于他的人！

这在他原来的认知之中。

几乎是不可能发生的事情。

但是已经发生了。

颇具危机感的马斯科看到了华夏新能源车市场崛起的苗头，他不希望这个市场以后给自己诞生出一个新的对手出来。

他放下了矜持。

头一次选择了和沿海城市方面的人好好的聊一聊。

沿海这边的人听到忒斯拉传回来的消息，也是吃了一惊，他们都已经没打算继续引进忒斯拉了的。

毕竟国内都已经都新能源带头了的...

“引进来吧！”

“领导，把忒斯拉引进来吧！”

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