谁家一开始做混动的时候不是在摸着石头过河啊？相比较田丰混动几乎完全是为了燃油车服务的。

他们比冠迪的油电混动已经很大效率的为电车服务了好吧？

但还是像许凛说的那样。

油切电，电切油反复横跳的混动方案真的给他们新车带来了巨大的响应迟滞和顿挫问题。

就是因为电动机和燃油动力在切换的时候不能做到很好的匹配。

关键他们比冠迪之前谁想到这个问题啊？

现在光芒科技用拖拉机和装载机教他们怎么做家用车，他们还真的一个个必须要竖着耳朵听才行。

“四轮独立电驱，是我们在拖拉机和装载机两台机械设备设备上用到的最新驱动方案。”

“相比较燃油车上的四驱。”

“四轮独立电驱代表着每一个轮胎都有一个单独的电动机进行驱动。”

“电动机同步转速非常简单，只不过是需要一串数据，修改一下输入电流的大小而已。”

“但我们可以让这辆车的四个轮子分别以不同的转速和方向进行前后运动。”

“刚刚这两台工农业机械登场的时候已经向你们展示过了。”

“原地掉头！”

“通过两个方向轮胎的相反运动，就能让这两台设备实现原地超小半径的掉头。”

“除此之外，我们为这套四轮独立电驱系统适配了压力检测动力增强系统。”

“什么意思？”

“简而言之，就是当车身出现倾斜，轮胎高低失衡，导致车身重心不稳的时候。”

“必然会有一个或者一边方向的轮胎承受的压力更大。”

“压力系统就能根据轮胎此刻所承受的压力，自动的分配更大的动力给这些压力更大的电驱。”

“这样就能实现超出想象的脱困能力和越障能力！”

“我们让一台电驱的瞬间扭矩能够爆发到超过800n！四轮电驱配合起来能够实现超过自身车重十倍的爆发力。”

“爆发力就决定着这辆车的上限。”

“这两台工业机械上，使用的都是一代星火电驱的最高动力版本。”

“但你们以为电动机就是这辆车的全部了吗？”

“不完全是！”

“因为这两辆车上还搭载着热效率超过50的柴油发动机和电子喷油系统，电子液压系统。”

“相信在场各位不会陌生，超过50热效率的发动机意味着什么？”

许凛这个问题问的是下面的一众车企负责人。

众多观众不明所以。

他们不是很明白50热效率的发动机代表着什么，但是下面的喜庆李福屁股差点没在座位上坐住。

其他车企
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