bsp;乔治亚只是逛华夏展区就用了一个多小时。

实在是人太多了！

而且车，那也是真不少，汽车，摩托车加起来四十多款！

让人看的目不暇接，乔治亚迅速来到其他赛事展台，除了华夏展区之外，他最关注的就是德意区展台！

宝玛，奔弛，众大三巨头的展台，和旁边的华夏区展台肉眼可见的差距！参观人数上的差距。

虽然也不算少。

但是相比华夏展区人满为患，今年的德意三巨头显得有些力不从心。

bmw没什么好说的，所有车辆的设计语言都没变化，无非就是大鼻孔而已。

虽然家族化的传承能够非常有效的提升自己品牌的辨识度，但是这种传承也会带来很严重的审美疲劳。

用户对于任何产品。

最直观的变化就是从外观看。

相比较华夏展区，bmw还真没有推出什么新车，虽然有一些新车改款上市，但是？”

“嗯...一言难尽吧！”

“哎，bmwce04？”

“纯电摩托车，哦！不错不错，总算是有了一点新鲜东西！”

乔治亚最满意的也就是这台ce04纯电摩托车了，这台ce04拥有相当一部分水鸟系列的血统。

毕竟是水鸟系列的改款。

但是明显ce04更纤细，bmw展区看到的最满意的东西。

梅赛德斯展台今年是真的一点新东西都没有拿出来，好歹bmw拿出了一个纯电摩托。

刚刚看过华夏展区的产品过后，他就觉得混动新能源或许真的是未来汽车的发展方向。

但是梅赛德斯让他很失望。

反而是隔壁的众大。

众大居然推出了一款概念混动电动车！

但是混动方式和华夏的有些区别。

这是一台混合输出的电车，发动机做功，电动机也做功，车载电池不大，只有30度，但是这台车在配置上还是给了乔治亚不少惊喜的。

至少从这方面可以说明。

众大集团还是在努力推出新车型，跟上时代。

柴油门虽然给了众大集团一个狠狠的打击，但众大集团的豪门底蕴还是有的。

虽然整体来说不算怎么样，但也差强人意！

但是除了德意志三巨头展台，其他地区的车展可就是真的没什么意思了，各家车企虽然都有新车和概念车发布。

而且某些概念车确实很先进。

但概念车为什么叫做概念？原因就在于，它大概率是不可能被用户真正开上的。

不能被真正开上的车，那还有个什么意义？

甚至那些概念车都被摆放在展台上面，连近距
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