“这家公司就是你的信仰？”

“太可笑了！”

希诺尔现在看克里克，就像是在看一个白痴一样，毕竟他是不太了解这家公司究竟有什么魅力的？

刚刚他一直在服务其他顾客。

都没有仔细的看这场发布会，当然就更不可能了解克里克现在在想些什么了？

克里克没有说话。

只是皱着眉头，静下心来看完这场发布会。

希诺尔有一点说的不错。

无论什么决定，不如等到这场发布会结束以后再说。

不过这并不能打消他要去华夏的念头！

继续看着发布会。

常规升级的mi其实变化很小，毕竟汽车产品可以像电子产品一样制作，但你绝对不能让它像电子产品那样售卖。

大部分的家庭都需要很多年才会换一次车，或者一辈子也就那一辆车。

mi虽然同比更便宜。

但3.68万的售价也不是所有人都能给得起的。

升级太大容易引起前任车主的不高兴，在2013款mi停产的情况下，2014款mi的变化也仅仅是做了更好看的颜色。

升级了一下音响，灯光，车内空间等一些小功能。

核心部件都没变。

mipro的变化和mi几乎一模一样，只是换上了更优秀的前后三连杆悬架，甚至电磁悬架都没敢上。

根据汽车迭代规律，三年中期改款，五年升级换代。

光芒科技的迭代已经是很快的了，但用户的消费水平显然还跟不上汽车迭代的速度。

如果谁的消费水平能够跟得上汽车迭代的速度。

那不说亿万富翁，少说也得是千万富翁！

可这个世界哪来的那么多千万富翁？

所以在几个基础系列都最好不发生变化的前提下，全新的mipro+全新亮相！

这是一个体型很像面包车，但又不是面包，说mpv也不是mpv的车。

这是一款七座微型巴士旅行车。

之所以叫巴士车，是因为它的外形很像复古毛毛虫造型的巴士，但是体型要小太多，甚至比面包车都还要小一点。

而且它的前脸依然沿用mi系列的元素，主打一个时尚圆萌，动力配置没多大变化。

两台一代星火电驱驱动，配备98.9度超大的一代微光电池，单次续航里程能够达到620公里！

搭配寒芒os·d系统，支持l2级辅助驾驶。

很h明显，这就是一台主打长续航的中远距离通行用车，关键是，这台车仅售7.18万元！

这台车有特定的适用人群，中短途城郊游，大电池，动力强劲，载人多，适合多口之家购买使用
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