置上，等待着比赛的开始。

距离比赛重启还有5分钟左右，赛会将所有被套圈的车解套，而秦淼他们则是继续在维修区内等待赛会的指示。

被套圈的车被放出去超过了两分钟之后，赛会通知秦淼他们跟在安全车的身后正常驶出维修区。

秦淼的车组成员们在收到了赛会的通知之后，撤掉了所有的设备，将秦淼给放了出去。

秦淼身前是维斯塔潘，身后是勒克莱尔，赛恩斯，诺里斯，随后才是汉密尔顿。

在安全车的带领下跑了一圈，那些被解套的赛车也都回到了各自的位置，跟在车阵后面开始暖胎。

而和秦淼预料得差不多，前方的六台车在红旗过后都换上了软胎。

只有后方的中游集团还有人使用的中性胎，但没有人使用硬胎了。

第四十七圈末尾，安全车顶灯熄灭进站。

而维斯塔潘则是开始大幅度地左右摇摆给轮胎升温，秦淼也有样学样。

这个时候秦淼已经下定决心帮自己身后的汉密尔顿挡一挡两台法拉利了。

车队指令和自己与法拉利有仇的客观因素不论，汉密尔顿的那番话确实让秦淼有些触动。

而且秦淼也真不觉得以自己的实力足够追上前方的维斯塔潘，虽然自己很强，但是与维斯塔潘还是有一定的差距的。

虽然未战先怯说起来有些丢人，但是秦淼对于自己目前的能力有一个比较清晰的认知，跑不过就是跑不过，这没什么难以启齿的。

竟然跑不过人家，比赛结束之后回去练就完了。

反正自己顶多就是和维斯塔潘发车之后拼一段时间，之后大概率会被维斯塔潘逐渐拉开，随后自己进入巡航状态跑完整场比赛。

既然后续的比赛大概率无事可干，不如帮汉密尔顿一把。

君以心待我，我必以心待君。

很快，车阵就过了t18，秦淼这个时候甚至都没有放多少注意力在前方的维斯塔潘身上，只是在他身上放了一点余光。

而秦淼的大部分注意力都放在了自己的后视镜之上。

维斯塔潘起步之后拉不拉开自己的距离秦淼无所谓，但是你勒克莱尔绝对不可以在起步之后超过我。

不过秦淼在观察勒克莱尔的同时，还有意地用自己的赛车去阻挡了勒克莱尔以及勒克莱尔身后赛恩斯看向前方维斯塔潘赛车的视野。

这会儿赛道还没完全干透，虽然可以正常驾驶的行车线上已经足够两台f1赛车并排通过，但是秦淼想要挡住后面车手的视线还是比较容易的。

而维斯塔潘出弯之后并没有立即开始加速，反而是微微压了一下车，过了两秒之后才猛然开始加速起跑。

维斯塔潘的操作就是卡一个后车出t18会精神紧绷精神高度集中，但是出弯之后发现前车并没有起步，微微松了一口气，精神稍微放松的那么一个瞬间的时间差。

而秦淼呢？他很放松，所以也没有过于紧张，在维斯塔潘
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