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四海星光这款车型，总的订单量，已经达到了18万！

李云海对这个销量，十分的满意。

一款国产车，甫一问世，就能达到这么高的销量，相当于达到了国内汽车总销量榜单的第二名，和第一名的桑塔纳，也只相差几万辆而已！

如果品牌知名度打开一些，李云海相信，四海星光赶超桑塔纳，也是指日可待。

假如车型再丰富一些，那四海集团的汽车总销量就会更高。

这边在扩大产能，那边的研发工作一直没有停止。

李云海最开始的设计，就是要生产三个不同价位的车型，现在中级车型已经问世，接下来就是50万左右的豪华车型和10万左右的经济车型。

这两款车型，都有固定的用户群体。

特别是经济车型，在国内的消费群体越来越大。

夏利车能挤进汽车销售榜单，不是没有道理的。

对于这款经济车型，李云海更加寄予了厚望。

因此，李云海要求研发部门，加大设计和研制的力度，他要直接对标夏利车！

既然是经济车型，那最重要的数据无疑就是价格。

买这种车的人，大概率就是冲着价钱来的，而不会太注重汽车的各项参数和配置。

夏利售价在7万到15万之间，各种配置都很丰富。

李云海的建议，四海经济车型的售价，最低价格一定要降到七万以下！

为此，公司的研发部门，把市面上的低价车，都研究了一个遍。

李云海以为，大发面包车都只卖几万块钱，同样的配置，放在小轿车上，相信也能把价格打下来。

老板发了号令，员工们只能想方设法去完成。

经过四海集团全体员工的不懈努力，新的经济车型，终于面世。

这是一款低配版的汽车，最低售价，只需要6.5万元。

李云海想用低价车，占领市场。

但在他看来，虽然是低价车，但质量绝对不能低！

优质低价，才能真正的长期稳定的占有市场。

为了测试新车的性能和品质，内部样车出来以后，李云海照例会进行测试。

李云海贵为公司老板，却敢第一个先行试车，实在让人担心。

但是，他就是要用这样的行动，来告诉公司里的人，你们造出来的车，我就是第一个使用者！如果你们不想让我出事故，就把车子给我造好了！

可想而知，如果李云海试车出现故障，甚至发生事故，那将是灾难性的！

只怕参与到这辆车制造和检质过程中的所有人，都难逃厄运！

所以，大家都很重视这辆样车的打造。

李云海试车的时候，丁强和庄勇等人
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