p; 庆有同志开始怀疑人生。

是的，五道口后来在许多人心中，俨然成为一种信仰。

附上一层灰蒙的各式建筑。

不知为何，李建昆忽觉得特爽，想想后，明白了。

城乡结合部。

湖光塔影多了抹寂寥，古木参天少了份绿意，眼前的底色主要是灰黄——

由此可见，北大学究之严谨与认真。

结果呢？

这无疑是一段顶好的打脸剧情，有没有？

解放大卡，停在学四食堂门口。

bj东站在朝阳，下车后，一群der身上的土包子气质，再也藏不住，只觉得眼睛不够用。

大名鼎鼎的五道口，到了。

形象点的说法，涉及到一个颇有年代感的词汇——

多年后，学四这个颇具情怀，但不够雅致的名字，会被“燕南美食”所取缔。

徐庆有问：“老贼，你认识这字不？”

值得一提的是，普通话虽然从56年就开始推广，但这年头能说麻溜的，还真不多。

别瞧这造型。

不满不走。

当时有消息传出：

“由南口至八达岭，高低相距一百八十丈，每四十尺即须垫高一尺。”

日头正好。

各大学的迎新车，就没这档次了，清一色的解放大卡。

李建昆随口道：“zā。”

这车啷个往乡下跑呢？

钟灵大眼睛布林布林的，一眨不眨望窗外，也跟着小声嘟囔：“大首都，我来了。”

“迎吧？”

从1970到1977，7年间，全国各级高等院校，拢共招收了94万名工农兵学员。

“去年12月，新公布的汉字简化方案中，迎的简化字”。

学长解释道。

磕磕碰碰露黑底的搪瓷缸。

哎，哥们这颗躁动的搞事业的心哪。

身处时代的洪流中，谁又能独善其身？

尽给伱们耽搁了！——

“老贼，这路不对吧？害，问你也是白问。”

出火车站时，他确实瞥见几抹飞檐翘角，疑似皇城，可这车不搁那边走。

1909年，由詹老主持建成，是我国首条不使用外国资金及人员，自行设计并投入营运的铁路。

高楼是没有的，电线照样一坨一坨，老bj也没见比他们多时髦，双向两车道仍显宽阔，放眼望去，只有两种车。

自行车和公交车。

 
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