;毕竟他们基本都是刚接触航天,也许是换了赛道生机勃发呢?
……
“K120V,即在K120基础上改进而来的可重复使用发动机,将首次应用于一级和二级都为直径为3.5米的新远一号乙型运载火箭,它的主要用途是作为火箭回收实验。
芯一级将会保留10%左右的燃料,通过可动格栅舵与火箭喷口的摇摆调节姿态,实现在预定区域的垂直降落回收,四个强有力的支撑腿采用高强度弹性材料……”
伴随这段文字的是新远宇航官微刚刚上传的、新远一号乙可重复使用火箭的动画模拟视频。
没错,林总又来发PPT啦!
网友们已经对林炬的花活免疫了,底下的评论都是搞怪居多,没多少人真的相信:
“从平流层再掉下来,这么高的速度燃料撑不住吧?”
“上百公里的高度下坠,然后精准降落在篮球场大小的区域?林总是不是在阿美留学的时候天天听老马吹牛被传染了。”
“有中国版猎鹰的烟花看咯!”
“这个预期回收时间是2015年6月之前?请问这之前准备炸几枚。”
“可以在喷管后面放摄像机吗?我想看爆炸一手录像。”
“现在的华国企业越来越浮夸了,空叉是什么实力?有阿美航天局撑腰,一个民营企业它能做吗?没那个实力知道吧。”
“……”
按照往常,林炬都会回复一些有趣的评论,碰到最后一种开喷的直接删评论,甚至是现在带认证的公知大V全部拉黑不准评论。
不过现在他在飞机上,陪同的是新晋的生产部副经理胡柏。
他们将要去的地方可不一般,是北方一座半公开的军用机场。
下了飞机,一辆军车将他们带往目的地,一座颇有年代感,看上去荒废实际依然在低级值班的军用机场,或者说基地。
机场的停机坪上停满了飞机,有歼6、歼7、歼教7、运7、运8早期型、轰五……以及4架图154客机。
显然,这里是专门存放淘汰老爷机的地方,虽然按照规定这些老爷机理论上是封存,拉出来拾掇拾掇还能继续战斗。
但是实际上如果有一天真到了这些老家伙都要上战场的地步,恐怕全人类都剩不下10亿人了。
所以这座基地虽然依然隶属于军方,但实际上已经和企业差不多,干些看管保养的活,还允许自力更生赚些外快。
不过平时他们赚外快的方式大概只有给路过的牧民修下摩托,又或者自制农机去自治区卖,基本聊胜于无。
然而林炬这次却带来了价值上千万的合作,合作对象则是停机坪上的4架已经封存、但还能飞的图154客机。
上个世纪,华国从联盟购买了一批很便宜的图154客机作为民航使用,而当时的民航也是空军运营的。
老毛子造的飞机没话说,皮实、耐操,兼职的空军飞行员开着它玩各种大仰角,快速爬升,恶劣天气降落是家常便饭。
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