nbsp; “这……我有两个办法，一个是并联多个YF100，还有就是YF130，并联两个燃烧室，与YF100同源；

这个设计除了推力一无是处你们也知道，也不能复用，所以也一直没下决心，要是现在确定下来，一年……9个月吧，先期必须有10亿预算，我们努力用7个月的时间造出样机，尽量再用1到2个月内让它质量稳定下来。”

嗯，大推力火箭发动机也有了，那最后就是构型。

航天一院的院士科学家云洪军拿出一张白纸，边写边画。

“5米直径，那就只能多捆绑些助推器了，助推器……也必须用5米的；绑４根助推器，每个助推器两台YF130，芯级的话也使用两台。

10台YF130，按照今年交流会的数据海平面推力，那就是4890吨推力，箭体重量3600吨，近地轨道运力120吨，地月转移轨道运力要看二级发动机，4台YF77吧，总推力270吨，往月球送45吨载荷应该没问题的。

YF100并联方案不考虑，太多了，少说也要三十台，会出事。”

上级看了看白纸上的简笔画和数据概要，皱了皱眉：

“45吨，离55吨还差接近20％呢。”

“那就再来两个助推器。”

说话的是佘院士，他也是被新远宇航动力或者林炬逼到有些崩溃了，在白纸上画了一个圆圈，然后再周围画了6个差不多大小的圆圈。

“6枚助推器，14台YF130，推力6486吨，起飞质量4930吨，近地轨道运力150吨，地月转移轨道运力55吨，够了，绝对够了。”

其他人想象了一下芯级5米的火箭捆绑6个5米直径助推器的场景，顿时打了个寒噤。

“不行，6枚助推器的震颤太大了，箭体之间的间隙恐怕只有30CM，容错率太小了。

而且整整14台发动机，28个喷口！不行，绝对不行。”

“分两次吧，6个助推器确实风险太大，两次，能送90吨过去，不仅能登月，月面科研站也能凑齐了，向左调整一点，45吨载人登月够了，其他的下一发火箭解决。或者是在轨对接也行，现在不是50年前了，月轨对接的风险可以接受。”

一院的云洪军再次发言，这一次赞同他的人很多，都在点头。

佘院士也想了想：“那我没意见，我们…姑且叫他长征十号吧，一发验证，一发带载人飞船验证，一发载人绕月，一发载人登月，一发送科研站，一共五枚火箭完成初期登月计划。

我们把着陆器的一部分质量转移到科研站那里，或者是在载人绕月时扔下去一部分，那就没问题了。三年多，25个5米直径箭体，赶一赶，肯定能做得到。”

上级看了看其他人，似乎再没有反对的意见了，于是身体前倾又严肃的问了一遍：“那么，这个……长征十号，倒也配得上名字，告诉我你们要用多久？”

一群专家交头接耳，过了一会儿后佘院士总结：

“一级箭体马上就能够制造，YF130在10个月内交付，二、三级用的YF77、YF75都是现成的，让津沽火箭制造基地加加班……明年的8月，首发长征十号可以在这之前首飞，每
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第2页/共3页)