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正文 第109章 我们自己造(第2页/共3页)

nbsp; 观看了半天的玉米地收割,林炬坐上了自己的的CS75。

还是之前那辆,但已经受到了工程师们的魔改,除了动力部分还是南方汽车的,其他电子设备统统换掉,更重要的是,它继承了专用版的SC09。

不是阉割又阉割的XW151,就是原汁原味的SC09飞船智能控制系统!

现在这辆CS75的内部增加了钛合金加强框架,集成价值超过百万的高性能传感器,并将后备箱靠着后排座椅的一半空间封闭,安装控制系统元件和散热。

经过了特殊优化的SC09现在已经成为林炬的行车助理“小新”,是一辆新旧结合的智能汽车。

林炬上车后手虚握方向盘,防止电子抓拍,然后直接说道:

“小新,带我去航空动力部。”

“收到,已规划好路线,现在出发。”

还是中性的语音包,汽车微微一震,用几乎不属于油车的丝滑半坡起步,一路向着基地进发。

……

林炬本来是想看看两款航空发动机进度的,没想到却被安德罗夫堵住了。

“老板,我们要解决一个问题。”

“什么问题?”

林炬很警惕地问道,安德罗夫总是给他画饼,偏偏每次他都心甘情愿的吃下去,他怕好不容易充盈起来的腰包又要被这个黑毛子掏空。

“新远三号的运输问题,它的芯级11米直径,一级长度达到了77米,空重105吨,除了直接上最大的安225飞机能勉强运输,没有任何飞机能够进行空运。”

“那可以海运、河运啊,这对于水路来说不算什么。”

安德罗夫用震惊的眼光看着林炬:

“前进号空间站需要整整16次新远三号发射,如果用水路运输,光是花在这上面的时间就要累计起一年多,况且新远三号整备起来也至少要一个月,水路绝对来不及。”

“……”

头痛~>_<~

买安225?安东诺夫上辈子可是直到把她炸了都不卖,怎么可能轻易买到。

别看总有人说安225太大了没必要,但一架能够转运250吨货物、拥有6.4米、高度4.3米货舱的大飞机,怎么可能没人用?

现在安225还在天天接货运单子呢,收费那么贵还不是有忙不过来的订单?

有些块头大但有需要空运的货物,还真就只有她有这个能力。

这个摇钱树安东诺夫怎么可能放手,要么就是狮子大开口,林炬绝不去当怨种。

可建设前进号的的确确又有快速运输要求,海运等太久了。

“新远二号甲不行吗?近地轨道运力也有100多吨?”

“哪些舱段直径都有12米了老板,新远二号甲6米直径真不行。”

“那你说怎么办?要不干脆再在新远建个火箭发射场得了……也行不通,死嘶~我怎
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