然为能在机场看到后者非常高兴。

两人像是朋友一样互相拥抱，不过马斯克其实要比林炬大21岁，只不过两人走在一起并没有什么违和感，仿佛是同代人一样。

林炬亲自接机让马斯克有些感动，当即表示要和林炬同乘一辆车。

然而对方的回答非常让他意外：

“不，我们不坐汽车，坐那個。”

马斯克顺着他手指的方向看过去，是一架做好起飞准备的C810。

“从这里到新远只需要30分钟，比去京城的招待所还快。”

林炬的意思已经很明显，愿意带他去参观新远基地，马斯克只是愣了一下就立即兴奋起来，紧接着立刻注意到陪同外交人员面无表情的脸，压低声音问道：

“他们看起来不是很希望这样做。”

“这已经是我让步的结果了，我本来希望带你坐空天飞机，天宫空间站有一个很大的舱段可以用作商务接待。”

两人都用的英语交流，实际交流中外国人很喜欢使用缩写以及简单的词汇拼凑表达，几乎没有一句符合语法，只要不涉及专业词汇翻译交流起来相当轻松。

当马斯克听到“Space plane”和“Tiangong”时甚至有些没反应过来，好半天才意识到什么反问：

“空天飞机去太空很容易吗？”

腾云系列空天飞机到现在已经服役了三架，剩余三架也进度飞快，但外界知道的具体内容实际上并不多。

NACA和阿美空军并不相信宣传口径，不仅资料少还叙述模糊，完全是行外人的报道，像维护成本、时间等信息并不清楚。

在马斯克的思维中，刚刚出现的空天飞机应该也是极其昂贵且精密复杂，比航天飞机更娇贵的，只是在华国航天疯狂的经费燃烧下才能展现出高效率。

不过看林炬的表现，仿佛并不是这么回事。

“哈哈哈……埃隆，如果我现在想要上太空，从地勤开始准备到它飞上天空只需要三个小时，其中一半的时间都是因为燃油加注，总体来说工作量和维护一架波音747差不多。

我刚刚是认真的，新远不但在向太空转移产业和研发中心，也有转移管理中心的想法，这是一个很宏伟的计划。”

林炬保持住了风轻云淡的表情，给了马斯克一点小小的新远震撼。

结果也如他所料，马斯克相信林炬没有在吹牛，并仔细思考准备一艘龙飞船要多久，最后才伸出了自己的大拇指。

“好吧，林，我想要看看是怎样的工厂创造出这样的奇迹。”

……

乘坐近三倍音速客机的感觉确实不同凡响，在这个速度下下方大地移动的速度已经极为明显，时不时就能感受到明显的G值变化。

飞行员素质的林炬早已习惯，不过快五十岁的老马显然仍需适应。

但他下飞机后的第一句话依然是“一定要给我来一架”。

这是他第一次来到新远
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第2页/共6页)