，还需要一个电镀厂，这就能够生产一辆不错的自行车。

造一辆汽车，需要一家钢铁厂生产车体，需要一家专门的螺丝、垫片供应商，需要一家电气设备制造厂，需要一家仪表厂，需要一家轮胎厂，还需要单独生产发动机、变速箱等，复杂程度一下子就上升起来了。

如果是造船，那不仅需要更多种类的工厂，所需规模也更大，需要的人数也更多，供应链范围将涉及数百万人参与。

如果要造一支太空舰队，建造数座太空港口，筹备太空大战所需的物资，又要多少人？

直接从业者至少数十万，服务这个体系的人将会高达几千万人，几乎涵盖所有家庭。

虽然这是至少十年以后才会发生的事，不过早做准备是万万没错的。

技术行业对于高知识人才的渴求是无穷无尽的，在未来培训一个人去做太空工程师肯定比去流水线打螺丝创造的价值更多。

现在林炬拿到的只是一份很粗糙的提议，专门强调了新安建设的无人化工厂以及筹划中的无人网约车计划，将其作为观察人工智能深入生活的样板。

阅读完文件以后，林炬沉默了一会儿敲着桌子，对着秘书说道：

“去让小王（新远的秘书）过来，我找他问些事。”

……

9月23日，在外界巨大的关注与舆论风潮中，首批“华美自由贸易访问团”飞抵京城，受到了国内正式以及多个企业的热烈欢迎。

莱特利公司的代表当晚就离开了京城，坐上新远的C810抵达蓉城。

叶长思亲自出马，与莱特利公司的代表组织了一场多方谈判。

严格来讲，这次合作与新远关系不大，主要是进行牵头，将会有三家国内公司（民企）与莱特利机械对接，获得对方不少技术授权以及精密加工设备技术转让。

地点是在蓉城郊区的某度假村，连上翻译到场的就有几十人，不过现在大部分人都在把视线集中到叶长思身上。

“这些技术参数的伺服电机、机械臂关节、材料专利，我们都要。”

叶长思在对方提供的技术目录上补了一些，都是些较为先进的产品，但并非顶级，属于消费级市场中较为高端的一类。

准确的说，是能够用在人形机器人上面的。

新远已经生产过数百台人形机器人，虽然是完全自主制造，但很多地方无法绕开现有专利，能生产却无法进入市场，同时没有进行量产，成本相对很高。

林炬同样希望推广人形机器人，那就只有降低技术参数，同时把大部分零件外包出去，由可靠的供应商生产。

莱特利机械公司的代表凯文看了几眼，确认都不是特别先进的产品，当即点头允诺：

“没有问题，不管是成品或者技术，我们都愿意提供，还需要其他的吗？”

叶长思：“暂时就这些，除此以外再定制一批开源的加工设备，和之前告知你们的差不多。”

凯文依然点头，这才是他期待的重头戏
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第4页/共5页)