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正文 第465章 成功被逗乐的网友们(第1页/共16页)

猛犸重工的动作,陡然变得迅速起来。

之前整合了十七家电池公司,原本已经成为了一家巨无霸电池公司了。

但更让人吃惊的。

还是之前一直官宣不会妥协的宁哥电池,却突然在新能源部的推动下,被猛犸重工电池集团兼并。

瞬间,就让猛犸重工电池集团的估值达到了一个让人瞠目结舌的三万亿。

这才是世界级的巨无霸。

当有了宁哥电池的产能,对于猛犸重工电池集团来说,将会是飞跃性的。

同时猛犸重工电池集团也宣布,将会在最短的时间内,解决技术转化的问题。

预计半年左右,新的电池就会投入市场。

这一个消息,对于新能源市场来说。

绝对是一个超级消息,因为这意味着洗牌就在半年之后。

谁能第一时间拿到这一种新电池,谁就能更快抢占市场先机。

这个时候,最应该做的。就是抱紧猛犸重工电池集团的大腿,先搞好关系,看能不能更快拿到电池。

这一下子,其他的电池商的日子就难过了。

电池价格出现了瀑布式的下跌。

在新电池还有半年量产投入到市场的前提下,每一个电池商都在拼命地清理手中的电池。

不仅仅是电池。

电池原材料也是出现了暴跌。

毕竟旧电池已经没有谁再大量生产了。

目前维持着旧电池生产的,只是一些电池商,他们看中了是新电池替代后,使用旧电池标准的电子产品,还有新能源车等等。

但这一点市场,显然不是电池巨头们看得上的。

现在他们一心想做的,就是如何得到猛犸重工电池集团电池技术的授权。

明知道很难,但他们还是想试一试。

随着旧电池的减产。

首先冲击的就是新能源车。

一家家整车车企正式宣布,将会针对新电池技术而研发新的车型。

而旧车型将停产。

同时也在积极处理如今的车型。

网络上,更是铺天盖地关于新电池技术带来的变革讨论。

打开任何的汽车平台。

或者是短视频平台,清一色都是讨论着猛犸重工。

一是电池技术。

二是无人驾驶技术。

三是机甲。

特别是现在,随着新能源车的大处理,到处可以看到五折,三折的车型。

简直不要太疯狂。

“这一些人真是
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