; 布拉格的走私集团是不能暴光的，但娜佳可以，她明面上，是红k酒吧的老板，还是红k商业有限公司的总经理，一个成功的商人。

她要竟选市议员，完全没有任何问题。

而从政的好处就是，可以光明正大的获取和利用利浦的人力和物资。

她在明，红k帮在暗，双管齐下，更利于控制利浦。

利浦是红k帮的根，它将会永远的为红k输血，但支脉远走非洲，任何人想要在利浦卡死红k，却又做不到。

同样的，也没有任何人能在非洲彻底打死红k，远在利浦的根，会反复重生。

这是很精妙的一招。

另一件事，就是铺开商业渠道。

红k以前是做走私，自己不铺货的，也没有销售终端。

但朱志远告诉娜佳，终端为王。

在稀散的欧洲，永不可能形成象中国一样能一杆子打到最终端的电商系统，传统的商铺，永远不会没落。

那么，一个成链路的商业销售系统，会非常有用，同样将源源不断的为红k输血。

在清点娜佳手头的商业资产时，朱志远终于看到了他心心念念的目标，八架伊尔76。

这八架伊尔76，属于布拉格。

为什么布拉格一个走私集团的头子，会有伊尔76呢，而且多达八架。

这要从头说起。

苏联垮台，兄弟们分家，乌克兰分到了除俄罗斯外，最丰厚的一份。

乌克兰分到手的，有核武器，后来全部销毁。

有远程导弹，全部销毁。

有航母，其中一艘卖给中国，几年后变成辽宁号，另外的拆毁，成了废铁和航母主题公园。

有轰炸机，全部销毁。

有战斗机，慢慢的在仓库里老化报废。

有运输机，也就是伊尔76。

伊尔76是对标美军c141的重型运输机，非常先进。

这款让中国空军馋得口水横流的运输机，乌克兰就分到了一百多架。

可这一百多架先进运输机，却和其它飞机一样，基本上就是放在仓库里吃灰。

有一部份，则干脆落到了私人资本家手里。

布拉格手中的这八架伊尔76，就属于一个资本家洛斯夫。

洛斯夫本来就是在黑海搞运输的，通过一些手法，搞了八架伊尔76，本来是想搞空中运输。

结果飞机到手才发现不对，空中运输，成本太高了，根本搞不成。

海运，铁路公路运输，虽然慢一点，但成本低啊。

飞机一开动，油钱就不得了，然后养飞行员，机场，地勤，维修，而且普通的零配件都还不行，还都得是高档货。

洛斯夫一算，娘
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