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正文 第75章 F150上市(第2页/共3页)

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……

“曹,再次见到伱,实在是太开心了。”

乔·路易斯体育馆内,福特汽车的销售vp梅尔根看到曹阳之后,立马就给了一个热烈的拥抱。

这段时间美利坚汽车市场的舆论变化,梅尔根是比谁都清楚。

其中的功劳是谁的,他也门清。

要不然他怎么可能对曹阳那么热情呢?

“梅尔根,看来你的心情很不错嘛。”

“等会就看你的精彩介绍了。”

曹阳站在那里跟梅尔根寒暄了一会。

原本福特汽车请他过来,是要炒作一番华夏天才设计师与f150的故事这个概念的。

这样可以让大家少把注意力放在“费尔斯通轮胎门”上去。

不过现在有了丰田汽车的“刹车门”转移舆论注意力,福特汽车的压力立马就得到了释放。

现在再炒作什么华夏天才设计师的话题,那就相当于给丰田汽车转移舆论压力。

那是资敌啊。

福特汽车当然不愿意做这个事情。

所以今天曹阳过来还真就是打酱油的。

当然了,福特汽车倒也没有冷落这个功臣。

采购总监克里斯的座位,就安排在曹阳旁边。

也算是梅尔根够意思了。

至于曹阳会借着这个机会跟克里斯达成什么合作的方案,这就不是梅尔根关心的了。

……

“爱德华,听说福特汽车的f150上市第一天就获得了超过三千台订单。”

“早知道我们就加快一下速度,在f150之前上市的。”

在通用汽车内的一处咖啡厅,采购总监奥斯丁和设计总监爱德华各自拿着一杯咖啡,边喝边聊。

这段时间曹阳也有过来拜访通用汽车,奥斯丁对其中的一些故事也算是好好的了解了一番。

“我们的雪佛兰silverado和福特的f150都是华夏曹设计的,就以我的眼光来看,两款车型都是非常经典的。”

“但是它们的风格不完全一样,所以哪怕是f150先上市一两个月,也不会影响我们的silverado的销量的。”

爱德华内心其实也是有点后悔的,但是现在肯定不能承认这一点了。

毕竟他们的silverado会比f150晚上市,主要是设计中心的责任。

“那可不一定啊。”

“这段时间丰田汽车的‘刹车门’让不少消费者重新将目光对准了美利坚企业。”

“抓住了这个机会,销量肯定可以实现一大波的增长。”

奥斯丁作为作为采购总监,自然是希望公司的车卖的越多越好。


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