238第238章 遭遇‘隐形杀手’风切变

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度，甚至比之前接近‘超级气囊’外围，持续爬升高度时候的幅度还要大。

怎么回事？

飞机上的所有人都被吓了一大跳。

这种毫无征兆的颠簸实在是太吓人了。

所以客舱内瞬间响起了各种惊呼声和尖叫声。

所有乘客都被吓坏了。

一个个脸色惨白，脸上写满了无助。

驾驶舱内。

突如其来的颠簸也让陆轻舟他们下了一跳。

陈冰冰甚至被吓得已经把身子蜷缩起来了。

“机长这，这怎么回事？”

徐奕辰一脸惊恐的看向陆轻舟。

梁栋也是满脸懵逼。

陆轻舟脸色凝重，还没等他回答，驾驶舱内，飞机警报声又已经响起来了，“dshear(风切变)，dshear（风切变），dshear（风切变）”

机组的几个人瞬间反应过来。

马勒戈壁。

果然福无双至，祸不单行。

居然是遭遇了风切变了。

只是。

风切变不特么都是在低空才可能遭遇的恶劣天气吗？

现在可是在9900米，接近万米高空。

怎么也遇到了这个瘟神了？

天气永远是所有飞行器最大的杀手。

全世界发生的所有空难事故之中，因为恶劣天气造成的空难事故估计要占一大半。

而所有的恶劣天气之中，‘超级气囊’永远都不是最令人害怕的那一个。

原因很简单。

‘超级气囊’虽然恐怖，但是形成的过程比较缓慢，所以很容易被预测和观测到。

往往是很多不可预测的‘隐形杀手’才是最致命的。

比如说晴空颠簸，比如说风切变。

这种‘隐形杀手’别说飞行员无法用肉眼看到，就连气象部门用最先进的气象卫星和其他仪器都无法侦测到。

未知才是大恐怖。

而3u8633航班现在正在遭遇的，就是这么一个‘隐形杀手’。

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ps：今天因为陪老岳父来重庆复查身体，开了四五个小时的车，所以今天估计只有一更，要是状态好的话，我就再更新一章，但是不太确定，因为今天是一路从遵义堵到重庆的，180公里足足开了四五个小时。求月票和推荐票。

(本章完)
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