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正文 253.第253章 重蹈‘幽灵航班’的覆辙?(第3页/共3页)

p; 因为客机通常是在万米高空之上飞行,飞机外空气稀薄,含氧量很低。

最终导致飞机上的所有人在毫无知觉的情况下,进入昏迷状态。

至于进入驾驶舱的那名年轻男子,当然也不是恐怖分子。

而在驾驶舱。

不过陆轻舟也不敢继续驾驶飞机爬升高度了。

副驾也在毫不知情的情况下,陷入了昏迷。

然后酿成了这一悲剧。

这名年轻男子还不停地朝战斗机飞行员挥手示意。

航班就与地面空管失去了联系。

而且作为一名成熟的飞行员,他对飞机释压的危害也早就熟烂于心。

所以该航班的异常举动,立即就引起了希腊军方的关注。

随着高度越高,飞机内的含氧量就逐渐降低。

难道又是一起恐怖袭击事件?

希腊空军不敢怠慢,两架f-16战斗机紧急升空,前往探查航班到底发生了什么事。

因为2005年距离大名鼎鼎的‘911’事件仅仅过去了4年。

8633的增压系统因为挡风玻璃突然炸开了,也出现了故障。

陆轻舟对‘幽灵航班’事件早就耳熟能详。

要是贸然持续不断的爬升高度,增加左发的负担,鬼知道左发会不会也‘罢工’啊?

飞机现在也面临释压缺氧的风险。

而且。

但是飞机起飞后不久,地面空管就接到了机组的报告,说客舱内的空调系统出现了故障。

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(本章完)

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