了塔台里。

塔台的阳台现在已经挤满了人了。

每个人的脸上都写满了紧张。

死死的看着这架东摇西晃的飞机。

候机大厅的落地窗现在也已经人山人海。

几乎所有候机的乘客现在都涌入到了落地窗前。

跑道外的小山上也被围的里三层外三层。

所有人都将目光投向了不远处即将落地的8633

更有更多的人或死死的看着电视屏幕，或神情紧张的看着手机直播间。

仅仅过了一瞬间。

原本‘小小’的飞机就由小及大。

迅速占据了所有人的瞳孔。

太快了。

8633现在的速度依然快的惊人。

不但速度快。

而且飞行姿态极不平稳。

所有人的心里顿时捏了一把汗。

这么快的速度。

“东倒西歪”的飞行姿态。

8633这是准备上演‘sss’级的迫降难度？

300英尺

200英尺

100英尺

现在飞机的高度已经只有几十米了。

但是速度依然高达300k/h

机场跑道，就在眼前。

“修正落地角度。”陆轻舟

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289第289章 劫难重重，起落架依然成功拥抱

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又下达新的指令，“30度。”

“明白。”梁栋大声回应。

陆轻舟修正落地角度30度，相当于是让飞机侧着机身飞行。

这样的话。

就有可能让右边机翼先着地，从而导致飞机迫降失败。

但是现在飞机飞的东倒西歪。

时而左边机翼高，时而右边机翼高。

陆轻舟之所以修正落地角度，就是想让飞机在落地的一瞬间达到平衡，不至于受到‘东歪西倒’的飞行姿态的影响。

但是想要做到这一点太难了。

需要陆轻舟拥有十分敏锐的敏感度，精准的抓住飞机姿态的某一瞬间，然后迅速落地成功。

也就是说。

这又是一次超极限的操作。

问题是。

今天陆轻舟的超极限操作，还少吗？

近了。

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