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正文 第361章 第一次跨国执飞任务,正式开始(第2页/共3页)

燃油方面,做的比a330/340更好。

a350的机身要把‘空中巨无霸’的a380小得多。

但是这款飞机的长度依然达到了67米,两对机翼的翼展夸多也长达64米。

虽然看起来比a380小,但依然也算得上是一座小型的空中堡垒。

这款飞机是专门为跨国/跨洲航线设计的。

所以最多可以搭乘350名乘客。

在满油状态下,飞行航程可以达到一万四千多公里。

这么长的航程,差不多能够抵达世界上的任何一个角落了。

所以陆轻舟才觉得,用这么好的飞机飞印度航线,真的可惜了。

没一会儿。

他就已经完成了绕机检查。

而且油箱油量已经是满油状态了。

他才在机务递过来的保养清单和加油单据上签字确认。

因为从蓉城飞印度的乘客并不算太多,他们得先去一趟羊城。

所以飞机就需要在天府机场加满油,这样抵达白云机场以后,就可以减少一部分的加油时间了。

回到飞机后,乘务组也已经做完了起飞前的全部准备工作。

刘长健领着孙洁站在登机口。

看到陆轻舟上来以后。

这才说道,“现在离起飞时间已经很近了,如果没什么事,那就上客吧。”

“还是那句话,因为这次航班情况有些复杂,所以不管是乘务员还是飞行员,都必须做好充足的心理准备。”

“在服务好乘客的同时,也要注意保护我们自身的权益。”

“好了。”

“上客吧!”

他说完。

朝着乘务长点了点头,这才转身进了驾驶舱。

陆轻舟笑着补充道,“还是那句话,有事搞不定,就来驾驶舱找我。”

“去程我飞,返程你飞”

陆轻舟刚进驾驶舱。

刘长健就问道。

陆轻舟点了点头,道,“您怎么安排都可以。”

今天他的身份是第二机长,需要无条件服从机长的指挥。

至于副驾。

当然就是孙洁了。

跨国/跨洲航线因为航程远,时间跨度场,所以一般都需要至少三名以上飞行员。

这还是因为新机型陆续投入了市场,各种功能日益

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第361章 第一次跨国执飞任务,正式开始

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完善,才大大减少了飞行员的数量。
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