行和滑跑实验的第一个环节是分别以20和55km/h的速度,测试飞机地面运动的稳定性和操纵性,分别对应正常状况下的支线滑行和转弯及拥挤停机坪状态下的滑行。
也是好在他的试飞经验和技术都很过硬,没搞出提前首飞的乌龙来。
试飞前的认真检查是为了万无一失,而一旦进入了试飞流程,那就要顾及到效率问题了。
之前的风洞测试已经表明,在其它部分不变,仅仅换装新机翼的情况下,飞机无作战载荷情况下的起飞速度能够从将近400km/h降低约12%,到350km/h左右的水平,起飞距离也会相应有所降低。
这架飞机值得他如此小心。
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