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正文 第99章 涡喷14的重生(下)(二合一)(第5页/共5页)

之前,喘振裕度增加了足足25%。

即便再出现跟上次01号原型机情况类似的恶劣工况,新的涡喷14发动机也能够在共同工作线上维持正常工作,而不至于发生喘振。

更重要的是,经过大量修改之后,涡喷14的压气机设计,再看不出半点P11Ф-300和“斯贝”的影子。

它真正意义上成为了我们自己的发动机。

阎忠诚伸出手,颤抖着摸在了画着压气机总体设计图的电脑屏幕上面。

“这才是‘昆仑’啊。”

“这才应该是我们的‘昆仑’啊……”

常浩南站在旁边,静静地看着几乎是老泪纵横的阎忠诚。

在原来的时间线上,由于客观条件的限制,涡喷14发动机虽然并未跟着八三工程一同下马,但也是直到差不多十年之后才拿出了相对稳定的设计方案。

而那个时候歼8系列已经停产,华夏空军也不再需要一种推力7.5吨一级的涡喷发动机了。

尽管以涡喷14核心机为基础的QD系列燃气轮机在发电领域获得了一定成功,算是让这个命途多舛的航发项目有了个说得过去的归宿。

但终究还是有遗憾的吧。

……

“这样的遗憾,不会再有了。”

“也不能再有了。”

出差结束了,下周恢复加更

(本章完)
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