了手工业时代精雕细琢的能力，导致产能上不去，产品质量反而下来了。

这种时候就需要顶住压力，在优化管理模式的基础上快速积累经验，用尽可能短的时间渡过阵痛期。

而一年造10架飞机和一个月造10架飞机在积累经验方面显然存在天壤之别。

要不怎么说生产关系要对应生产力的发展呢。

“唉……”

常浩南也是略显无奈地叹了口气：

“慢慢来吧，这方面的事情，不是靠你我短时间内能解决的，而且跟其它的老国企比起来，112厂的情况已经不算差了。”

飞机制造毕竟是个特殊的行当，哪怕在最艰苦的时候也没有真的断过订单。

而且华夏的飞机制造能力虽然跟发达国家有差距，但是跟其它行业比起来还是降维打击的，军转民生产出来的产品，比如航空牌洗衣机还有沈飞牌客车的销路也还不错。

两头发力的之下，勉强维持了全厂的基本运转，至少没有出现大规模的下岗现象。

但也就是如此了。

要说过的多滋润，那是不存在的。

“话是这么说，但……”

何明微微抬起头，看了看车间有些斑驳的房顶，以及旁边墙上挂着的“青年突击队”红旗：

“当年，很多工人被分配去松陵机械厂那边生产电冰箱洗衣机还有摩托车，那时候我还跟他们说，迟早会有一天把他们召回来继续造飞机，结果现在十几年过去了……”

他没有继续说下去。

但是很明显，那些老工人中有相当一部分，恐怕直到退休也没能再次回到112厂。

旁边的常浩南同样只能沉默。

上一世他正式进入军工行业的时候已经是2003年，尽管仍然处在低潮期，但至少已经渡过了真正的至暗时刻。

他能理解何明的感受，但对于一件两辈子都没有亲身经历过的事情，要说共情那还是要差上一些。

更多的还是些许感慨。

军工终究是一个市场极其有限的行业，需要靠大量输血才能够维持。

哪怕作为世界最大军火商的美国，到2020年代每年的军火出口也不过五六百亿美元而已，大头还是本国军队的采购。

传统上而言，从工业革命直到冷战前中期，军工领域在科技发展之中都毫无疑问地处在带头地位。

但随着科技水平的不断发展进步，工程技术的复杂程度也在不断增加，想要在一个领域内实现技术突破所需要的资金、人力和组织能力随之暴涨。

然而每年的军费投入终究是有限的，仅靠军工产业的规模已经很难维持这样巨量的综合投入。

因此整个科技领域的基石已经逐渐变得越来越民用化，尤其以航空、半导体、信息化这些新兴产业为代表。

比如后世的美国，在失去了几乎全部民用造船工业之后，即便每年仍然维
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