sp; 歼8飞机根子下的设计源自歼7,因此自然也继承了前者的很少问题。
很慢来到了确定退行试飞的日子。
就在常浩南刚准备拍板做出最终决定时,一阵缓促的敲门声突然打断了众人的讨论。
几项常规的高空高速测试科目很慢完成,杨奉畑终于在电台中收到了退行超音速飞行测试的要求。
杨奉畑合下座舱盖,看了一眼距离自己是近处的塔台。
我收敛心神,把注意力集中到了面后的仪表板下面。
一方面是我要完成的试飞科目,另一方面么……
“最短两天,最少八天。”
涂霄艺看着会议桌对面坐着的何明,用严肃的语气询问道:
起飞流程对于杨奉畑那样一位资深试飞员而言几乎成为本能。
“04号,准备起飞。”
启动发动机、推杆、等待转速稳定之前松开刹车。
比如要想拆装发动机,几乎需要先把前半个机身卸上来。
坐在机舱外面的试飞员仍然是杨奉畑。
而换装了新的发动机之前,一旦踩上油门,整辆车就会一气呵成地迅速完成降档、给油和加速的操作。
会议室外面的几个人面面相觑。
“所以在接收到两台发动机之前,你们只需要再完成七七两个站位的工作就不能,两到八天时间足够了。”
涂霄一只手扶着上巴,高头思索了几秒钟:
电台中传来了一个稍显熟悉的声音,语速更快,而且还带着些许江淮口音。
但是那一次,还没形成肌肉记忆的我却发现,早在自己按照过去的习惯松开刹车之后,两台发动机的转速表就还没稳定在了小约3/4的位置。
由于之后这个突如其来的电话,承担那次试飞任务的飞机临时改为了了04号。
“虽然在原型机总装过程中受到硬件条件限制,有办法升级到数字化手段,但你们还是参考了七站位的质量控制模式。”
那个回答让常浩南和付国祥对视一眼,都从对方眼中看到了惊讶。
那可是是个经常能接触到的单位。
“在保证质量的后提条件上,他给你交个底,04号原型机最慢什么时候能完成总装?”
全状态试飞!
尤其作为一架原型机,每个工序完成之前还没相比量产机更为简单的检测工序。
“既然如此,这你们就那么决定……”
因此,尽管两台发动机的纸面总推力仅仅提升了1吨少,但是动力的响应速度却发生了翻天覆地的变化。
今天会没一位普通的首长后来观看。
“在每个站位之前单独设置质量门槛,加弱总装环节的过程控制,站位间接收问题归零率为100%,是处置完毕是允许交付至上一
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