，比如技术、工艺是否稳定，是否从外部得来但是没有仿制完成，原材料是否有稳定的来源等等。

高振东笑道：“这个倒是没问题，这个东西，就是我带着我们厂的人，用我们厂的设备生产的，不过它用到了一种比较稀缺的金属，占比还不小，所以大批量暂时不行，小批量没问题。”

里面用到了钼，占比高达50%，这个如果大批量作为普通材料使用，倒是有一定的麻烦，剩下的钨，那就不用说了，我们可是一个连霰弹枪都用钨合金弹丸的国度。

蔡总闻言，却并不失望，喜上眉梢：“小批量就行，小批量就行。”

听见他的话，高振东大概知道他要拿来做什么了。

实在是给出的条件太多，而需要猜的范围太窄，可能性太少了。

石墨喉衬的用户，那肯定是搞火箭的。

用钨钼合金做火箭发动机喉衬却又不太可能，对于他们来说，钨钼合金密度太大了，在石墨喉衬的性能与钨钼合金差不多的情况下，肯定是优选石墨。

同理，发动机壳体和喷管也不太可能，而钨钼合金能用的地方虽然多，但是高振东送到碳研院的主要测试项目，都是围绕火箭上的耐高温应用的，所以蔡总得知测试结果后能应用的方向，那就多半也在这个方向上。

高温应用，不是喉衬，不是喷管，不是发动机壳体，而且只要小批量，那就只有一个可能性。

高振东笑着道：“嗯，这个东西用来做燃气舵，的确是挺合适的。”

此言一出，直接把蔡总给定在那儿了，不可能！！！！！他怎么知道我要拿来做什么？

这是个间谍？不对不对，开什么玩笑，是间谍就不可能自曝，何况从他的情况来看，这简直就天方夜谭。

那他怎么知道我要拿来做燃气舵？要知道这年头，哪怕是军工人，大部分也不懂燃气舵是什么东西，和空气舵有什么区别。

他难道就是靠着自己的知识，听自己几句话猜的？这也太不可思议了。

燃气舵是靠在火箭发动机燃气流中偏转一定角度，来控制导弹转向的装置。

和空气舵相比，效率高，在低速状态可用，最重要的是，大气层外可用！

缺点也有，工作条件苛刻，对材料要求高，火箭发动机停止工作，它就停止工作。

高振东对于直接说出来，倒是没什么心理负担，你没说，都是我猜的，不过他还是补了一句：“我也准备用来做燃气舵。”

这个东西用来做所有导弹的燃气舵，都是合适的，力学性能、加工性能、熔点、耐烧蚀性能、抗热震能力、存储性能等等，都是上选。

石墨材料不行，强度不如这个东西，环形构件还可以，作为突出物体在高压高速高温气流中长时间工作，那可就没那么合适了。

在那种环境中，几十上百秒，真算得上是长时间工作了。

听见高振东这句话，蔡总这才有了一点释然的感觉，原来他一开始就是奔着燃气舵材料去的啊，这倒是有一点说得过去了。

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