兰博基尼作为世界级的超跑量产工厂，虽然在品牌知名度上跟柯尼塞格没多大区别，但旗下超跑的存量简直就是天壤之别.

在华国，有记载的柯尼塞格超跑只有5辆.

当然了，这仅仅只是有记载的，但就算算上那些没有记录下来的，也不会超过20辆.

但兰博基尼呢？

自2005年进入华国市场开始，到如今的2024年，华国已经拥有2.2万辆兰博基尼各种型号的超跑了

所以，哪怕只是一次小小的车展，兰博基尼的展车数量也达到了4辆之多.

其中两辆最新款超跑，两辆suv

当顾恒和蒋文走到兰博基尼的展区，保镖出示完车展邀请函，一旁的工作人员立马懂事的打开了兰博基尼展区的隔离门，让顾恒和蒋文能够更近距离的观测起面前的展车.

而那群追随着两人一起来到兰博基尼展区的记者却被拦在外面，只能眼巴巴的在外面望着

此时的兰博基尼展区四辆展车旁边都站着一个穿着性感的模特.

身上的模特服就跟情趣内衣一样，站在车身旁搔首弄姿，摆着最性感的姿势去逢迎着外边的记者进行拍照.

几名模特看见顾恒和蒋文进了内展区，一改之前的慵懒的姿态，开始最大尺度的展示起了自己的身材.

至于是展示给记者们拍照的，还是展示给顾恒和蒋文两人的，简直一目了然.

作为国际性质的a级车展，跟普通车展的区别很大

普通车展只要是你买了票，就能近距离跟展车进行合照，甚至只要愿意排队，还能上车体验一下.

但a级车展是有门槛的

隔离区的设置就是隔离出普通人跟富人.

富人拥有着车展邀请函，只要持有邀请函，就能进入内展厅，近距离观摩超跑，上车体验。

但普通人和媒体记者就只能在隔离区外面拍拍照了，连摸一下的机会都不给你

这种筛选方式也算是给了这群车模一个便利.

最起码让她们不需要努力去分别有钱人和普通人

只要能进来，那就是有钱人

“两位先生您好，我是兰博基尼这次车展的品牌负责人，陈博。”

顾恒和蒋文听着他的自我介绍，都是随意的点了点头

随即眼睛就直接在兰博基尼展区扫视了起来.

顾恒看的是车，但蒋文这次并没有买车的打算，眼睛更多的都是在车模的大雷上扫来扫去.

顾恒对suv不感兴趣，对于兰博基尼的suv就更不感兴趣了.

一家超跑车商，不好好研发超跑，反而不务正业跑去造suv，那不是神经病嘛

等到顾恒的目光扫到一辆纯白色的兰博基尼跑车，眼睛就移不开了，直接迈动着步伐走到了车前。

纯白色的车身美轮美
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