nbsp;杨博超不愧是紫色品质人才，虽然只有大专学历，但提升充电功率的想法是层出不穷。

目前提升充电功率，无非就是两种办法，加大电流和提升电压，这两种办法都有弊端，就是电池承受不住超强电流。

既然电流和电压到了极限，那就只能从电池下手了。

陈星默默记住了这点，随后问道：“200w星闪快充怎么样，安全有保障了吗？”

他一直很重视快充的安全性，比如这次的120w星闪快充，当初实验室理论功率已经达到了140w，因为发热和电池不稳定性，陈星自己替自己砍了一刀，改为发布120w的星闪快充。

“140w完全可以上市，200w还有待研究。”

杨博超回答道。

陈星：“做了什么改动吗？”

面对这个问题，杨博超耐心解答道：“我们星闪快充不是双电路电荷泵设计嘛，我想着能不能再加一条电路和电荷泵，一分为三，让更强劲的电流输入，通过电荷泵减压以后，再三电路合一，最终流入电池双电芯。”

“事实证明。”

“我们成功了！”

“三电路三电荷泵的设计，让充电功率大幅度提升，在不考虑电池承受能力的情况下，最高可达300w充电功率，甚至更高，但受限于目前电池技术，目前理论最高是200w，超过就可能膨胀爆炸，除此之外，200w闪充还有個小小的缺陷。”

缺陷？

陈星疑惑，问道：“存在什么缺陷？”

电池的事情，他可不敢马虎，如果有缺陷的话，最好还是降低充电功率。

杨博超会心一笑，坦言道：“就是三电路，超高电流的设计，充电的时候会有些烫，因为是预设输入20v10a的大电流，电池寿命可能也会有些影响。”

20v10a这何止大电流，说句超高电流真不过分！

按照星闪快充的技术原理，无论输入电多少，最后流入双电芯的电压必须在5v或5v以下，这是锂离子电池的安全电压，除非电池技术有了突破，不然的话，最好还是不要超过！

不过从5v电压可以推算出，想要实现200w快充，最终抵达双电芯的电流要在20a，这么大的电流输入不发热才怪！

考虑到现在是夏季，温度本来就高，再加上在南方就更高了，贸然使用200w快充技术，一旦电池温度过高，说不定真会发生意料之外的事情！

除去存在的安全隐患外，可能影响电池寿命倒不是什么难题，到时候可以出个原厂换电池服务就可以解决。

犹豫再三，陈星还是考虑到安全的问题道：“三电路三电荷泵的想法很不错，不过实际应用要推迟一些，因为手机内部布局需要重新设计，你们快充团队再接再厉，我后续会持续安排人手过来，特别是电池方面人才。”

“好的总裁。”

杨博超也知道不能操之过急。

120w星闪快充已经很快了，没必要急于上200w，毕竟如果真的炸了，损害的可是用户的信任，那就得不偿失了。
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