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考虑到目前汉国市场民用航空业相对不是那么成熟，海星公司从利箭动力公司，买来了淘汰下来的鹏二军用运输机的发动机生产线，并将之进行改造，最后得出了一个性能只提高了不到百分之十的残次品。

（汉国民用航空业，基本都卖过这种发动机，鹏系列运输机，算是汉国民用航空的摇篮，而按照汉国内阁的规定，航空业的核心零部件关键原材料和生产线，是不允许出国的，更不能出售，在这样的一个情况下，受困于经济压力的利箭公司，对内出售了原来视为宝贝一样的雄鹰一型发动机，其中卖的最多的就是生产线，依靠这个生产线，汉国民用航空才真正的得到了成长，而利箭公司也获得了宝贵的发展资金，有钱去造下一代军用发动机。）

而拿到这个残次品后，海星公司创始人“马兰庭”不仅仅没有生气，反而兴高采烈的宣布要把融资拿来的五百万华元，全部投进“畅游计划”中。

虽然这个决定受到了股东的一致反对，但马兰庭依旧强硬的推动了这个计划。

毕竟他一直的理想就是造一个所有人都坐的起飞机，让汉国的大多数人都能坐着飞机出行，节省出更多的时间。

………

“还是不行吗？？”

马兰庭戴着灰色印有海星标志的帽子，看着图纸上的数据。

“不行，以我们现有的技术储备，想要造出这样的飞机，要么花时间磨，磨他个五年八年，要么就是砸钱，一遍遍试错！！”

“我们没有任何捷径可以走。”

负责技术的韩争摇了摇头，紧跟着又说：

“我看还是把钱投到小型私人飞机上，要知道现在航空俱乐部在国内可是很火，咱们造一定能赚到钱！！”

“不行，不能造小型飞机！！”

马兰庭毫不犹豫的拒绝了韩争的小型化建议。

“可是只要我们从小飞机上赚了钱，再回来造这个大家伙，不也是一样吗，还能够积累生产设计，乃至人才的经验，何乐而不为呢？？”

韩争苦口婆心的劝说马兰庭放弃不切实际的中型飞机的幻想，脚踏实地的做可以从俱乐部手上捞钱的小型私人飞机项目。

（汉国航空工业发展起来后，带动起了一堆产业链，以及一批有经验的空军飞行员，这些人在从军队退伍后，受到目前经济大环境的影响，选择了创业，最早是航空学校，最后慢慢衍生成了中产和富人都愿意去的航空俱乐部，体验开飞机和跳伞的乐趣，而汉国议会也在今年四月通过了私人拥有飞机的法案，也就说，只要考上了飞机执照，非城市地区，完全可以自己驾驶飞机去到任何想去的地方，甚至在最新的议会中，还在讨论是否要增加更多的飞机场供这些私人飞机停靠，而这些各种各样的原因，自然就让目前汉国的民用航空业，率先进入了还处于蓝海的小型飞机产业，去赚中产和富人的钱。）

（汉国目前小型飞机价格很便宜，相当于买两辆汽车。）

在韩争期待的目光中，马兰庭坚定的摇下了头，随后开口：

“老韩，你说如果我们真做了你说的小型飞机，还有机会做大飞机吗？？”
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