保证，用其他方式绕路，是不是会遭到敌军的阻击，会不会贻误战机，更何况，如果敌人就在前方，你就只剩下这一条路，你怎么打到他？？”

在这副图上，战车的面前是一片开阔的平原，在战车群的上方则是一排画的和小鸟一样的战机。

虽然这种行为，原则上是不支持的，毕竟很容易造成“资敌”，但是考虑到士兵们的情感，大多数将领都会睁一只眼，闭一只眼，默认这样的现实。

“而且最重要的是，战车是有战车小时理论限制的，我们的出勤率，是有限的。”

章兴指着黑板上相对靠前的战机群看着在场的所有学员，发出了疑问。

甚至对于那些主流大国来说，二百万也只是属于其中的一部分，甚至只能算是一半的水平。

“我们目前的战车理论，来源于早年装甲理论，在这套理论中，提出了集群化进攻的理论……”

这个战车小时，简直就是战车天然的克星，大部分战车的寿命，都是因为这个原因，而短命的。

因为战车是个高负重，发动机高运转的武器，其寿命，如果在平时还好，如果到了战时，可以基本用“倒计时”来形容。

哪怕是一场中等规模的战斗，一次一百多公里的行军，都需要更换履带，检查发动机和传动装置是否有问题。

基本上前线的战车，每行进二百公里，就要维修一次，而到了战时，基本上一辆完整的战车，它的寿命，尤其是发动机寿命，基本不会超过五场，当然，这是在高强度战争中，低频率的战争中，寿命也会有所加强。

但这终究逃不脱“战车小时”的现实物理束缚。

（后世的摩托小事）

任何武器都是有寿命的，哪怕是战机也是一样，汉国如今的战机单价出动频率是两天一次，这个次数，其实已经比战争刚开始一天几次，下降了很多。

之所以要这样做，就是因为要更好的保证战机的出勤率。

最开始的时候，因为第一次上战场，很多战机平时都只是训练，没有感受过战争的高强度出勤率和使用率，所以用的很生猛。

但过了几天之后，几乎所有飞行员都发应战机速度开始下降，操纵也没有原来那么灵活了。

后来经过实验和改进，改到了如今两天出勤一次的频率。

而在这两天中，还有一天是要拿来维护保养的。

而这也验证了那句话：

“越好的武器，越精密的仪器，使用的成本就越高！！”

………

“在战车小时的束缚下，我们未来的装甲部队编制，必定要走向大集群化，因为只有大集群，大编制，才能保证有足够可以用的战车……”

“我们必须在战争之外，考虑到武器寿命所带来的影响！！”

章兴说完这句话的时候，更像一个武器专家，而不是一个专门讲装甲战术的军校老师。

底下的学生不断的发出“刷刷”的声音，
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