7战机。

他认为，歼7战机还有潜力可挖，哪怕现在最新型的歼7改进型已经是二代半战斗机了。

现在的歼7两款最新改进型，和原来的歼7相比，可以说是两款飞机了。

连机体的材料都不一样了。

雷达、敌我识别器等等，全部都变了。

刘韬对于于希明这种执着还是很佩服的，刘韬认为歼7到现在已经没有必要改进下去了，因为改进空间已经没了，先天条件摆在那里，还不如多生产歼10战斗机、歼11战斗机。

再怎么改进，难道还能将歼7战机改进成三代机？

不可能！

但是对于于希明他们而言，他们认为能提升一些是一些。

这就像祝榆生他们一样，对于改进59式坦克有一种执念。

在刘韬看来，59式坦克先天条件摆在那里，再怎么改进也比不上81式中型坦克。

可他们还是一直投身于59式坦克的改进工作中，最终魔改后的59式坦克战斗力大幅度提升。

虽然还是比不上81式中型坦克，但是也比原来的59式坦克的战斗力提升了一大截。

现在一机厂的主要业务，并不是生产新型坦克，而是对59式坦克进行现代化改装，维修养护59式坦克。

以及在59式坦克的基础上生产消防坦克，赚一些代工费。

刘韬随后去试飞院视察，试飞院这里，是贵飞集团极为重要的单位。

以后肯定会搞出各种机型，而试飞工作都是交给试飞院这里进行。

这里的试飞员，全部是按照高级工程师待遇执行，而试飞队长，则是按照教授级高工待遇执行。

至于军衔方面，也都是按比较高执行。

试飞院的试飞员，不仅仅是试飞员，他们也是研究员，参与飞机的研究。

毕竟他们进行飞行，对飞机是最了解的，遇到什么情况，他们比科研人员要了解。

比如此刻，试飞院这里，‘雄鹰’高教机改进团队，正在这里举行研讨会。

每一款飞机，都会有一个改进团队，用于不断地对飞机进行改进工作。

教练机也不例外。

‘雄鹰’高教机很优秀，但是不代表它没有改进空间，恰恰相反它的改进空间很大。

作为第三代高教机，‘雄鹰’高教机的性能非常先进，甚至在战场上都拥有着很强的战斗力。

作为双发双座的高教机，‘雄鹰’高教机改进空间很大，可以从航空发动机的性能、航电系统方面进行改进。

比如航空发动机的性能提升一些，那么性能就会进一步提升。

当然，这款高教机再怎么改进，毕竟是作为高教机，而不是战斗机，在战斗力上是比不上歼10战斗机的。

刘韬也看到了，一批稚嫩的面孔，正在接受理论知识的培训。
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