‘雷雕’直升机！

这是一款华夏能够独立生产的性能优异的直升机。

‘雷雕’直升机拥有着广阔的市场，仅仅内地，军队未来需要各类型‘雷雕’直升机大概4000架；民用领域，直升机市场潜力2000~3000架。

对于军队而言，陆航自然需要‘雷雕’直升机，从而提升空中打击能力，以及实时战场侦察能力，提升部队投送能力，提升空中打击坦克能力。

海湾战争中，在失去制空权后，美军对伊军坦克装甲部队的巨大杀伤力，一部分来自于武装直升机的空中打击。

虽然，美军的直升机被伊军用防空导弹打下不少，但是依旧展现出直升机的作用。

海军，也需要一批直升机，用于海上侦察、空中打击，以及运送人员。

空军，同样也需要一批直升机，补充空军的一部分不足。

甚至于海警方面，也许一批直升机，用于海上搜索、救援、打击、威慑。

至于民用领域，有消防部队用于灭火、医疗系统进行运送病人等。

产量最低的，便是‘海鹰’战斗机，年产量只有10架。

因为‘海鹰’战斗机是作为轻型航母的舰载机，航程有限，战斗力有限，未来市场空间有限，自然不可能有太大产能，产能太大那是一种巨大浪费。

哪怕刘韬答应海军，给海军也建造一艘001型轻型航母，现在的‘海鹰’战斗机产量都够了。

一艘001型轻型航母，最大载机24架，包括15架‘海鹰’战斗机和9架‘雷雕’直升机。

所以，未来‘海鹰’战斗机的产能，都会维持10架。而且这还是全力生产，不然的话，一年生产一两架用于维持生产线就可以。

此时，跑道上，一架架即将交付给空军的战斗机、直升机、教练机停在停机区。

这些战斗机、直升机并不是一生产出来便交给空军，而是要试飞员先飞一段时间，然后再由空军的飞行员飞一段时间，这个过程大概需要一个月，没有问题后，双方签字交接，在这里接受好培训的飞行员直接驾驶着战斗机、教练机、直升机离开贵飞集团。

一架接着一架战斗机、教练机起飞，教练机最先起飞，然后是战斗机，起飞后直冲云霄，很快就离开视线。

这一批战斗机、教练机、直升机交付并非是一致的，有的会往南边，有的会往北边，有的会往东边，有的则是往西边而去。

而这些，都是提前安排好的。

每个飞行员隶属的就不同，直接开着战斗机、教练机、直升机回自己所属的部队。

刘韬带着秘书，和试飞院院长高志伟，乘坐着他的专属直升机起飞，此行他们的目的地是百色空军训练场。

百色空军训练机场，原本是一处空军用来训练的机场，不过现在这里已经属于贵飞集团了，隶属于试飞院。

倒不是用这个机场来试飞，而是专门用于培训海外客户的飞行员。

飞行员和其他兵种
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