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与蔚小理宣扬互联网思维，初期靠代工造车不同，威马选择了自建工厂。

而在蔚小理纷纷往高端冲刺的时候，威马选择了中端市场，硬生生从比亚迪身上咬出一块肉。

预订es8可能是为了截图装逼，但预订ex5的消费者，90都是真心想买。

原先估值只有35亿元的威马，在ex5上市的24小时后，估值暴涨百亿。

蔚小理三足鼎立之势，变成四小龙，威马后来居上，隐约还要成为四小龙之首。

“持续关注。”

陆良眯起眼睛，心里很开心，总算找到可以摸着过河的目标了。

纵观威马汽车的发展历程，跟他心中的计划，基本如出一辙。

最大区别可能就是威马，没他有钱，调动的资源也没有他多。

发展路线基本一致，多关注，多留心，以后就能少踩坑。

隔日，陆良出发去往苏城。

从魔都市区出发，往北八十多公里，刚过昆山郊区，就抵达溇水。

位置很好，往左是苏城市区，往右是昆山市区，上面阳澄湖，下面是澄湖。

15000亩，只有12000亩是荒地，剩余3000多亩，上面有两个八成新的园区。

当初招商引资，也了不少钱，但苏城态度很坚决，该赔偿就赔偿，全部迁走。

开了大大小小十几个会议，全市的领导班子，所有计划，所有项目，全部要环绕溇水新能源产业区而实施。

十七家上市企业入驻，总投资1300亿元，虽然比亚迪不来，但咛德来了。

表面是17家企业，但这些企业都是一级供应商，他们下面还有二三四级供应商。

为了近水楼台，或为了减少运输成本，下面供应商，也会在合适的时候迁到这边。

仅仅产业园区内，未来就会诞生三万个直接的高薪岗位，间接岗位，还有周边的服务岗，更是数不胜出。

这波泼天的富贵，他们必拿下。

只要消化了，以后长三角，他们就是绝对的老二。

没办法，魔都的地位太超然，如果南边的深镇在长三角，也只能当万年老二。

国内能稳压魔都的也只有京城。

下午，周义带着陆良巡视，突然指着吴淞江对岸：“陆总，那边还有1450亩。”

自从溇水产业园区立项，周边的房价从18万每平，一夜之间，暴涨28万以上。

那么多企业入驻，肯定会带来非常多的高端人才，他们也会在这里安家落户。

那边1450亩，可以说是这片区域，为数不多的荒地，跟产业区仅有一江之隔，宽度不足400米，左右都有桥梁，从那边到这边，开车都不用20分钟。

新能源产业区刚立项，恒太、碧桂园、华润等一线地产商都惦记着那里。

但苏
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