和广告位非常抢手，收回成本的问题不大，或许还能小赚一笔。

就在这个时候，陈阳又听到一个好消息，

“你是说，西江县的机场快要建好啦？”

这个消息确实让他有点意外，

今年春节的时候，周县还拉着他大谈西江交通立体化设想，从水、路、空、铁四个方面齐头并进，能抓到哪个算哪个，

水运最容易，西江自己就有天然的水运基础，只需要向相关部门报备一下就行，

路也好说，在恒立路桥用了小半年的时间，设计出一份“智能高速公路”规划书，和西江县一起提交到上面之后，便在最短的时间内得到审批通过，

不用上级拨款，又能得到一条现代化的智能高速公路，规划部门怎么看都不会拒绝，

这条高速公路也已经进入设计阶段，顺利的话明年春节之后就会正式开工建设。

最后的铁路和机场，也是最没有把握的。

这两者里面，又属铁路最难，在如今还是铁道部的情况下，这条线的公关可不太好做，

反而机场还有几分希望，

彩虹航空公司当时就已经正式成立，只要彩虹航空肯给西江机场背书，开通两三条支线航线，就说明这座机场不是摆设，再加上当地的机场数量确实太少，审批通过的希望还是很大。

但让陈阳没有想到的是，没等到机场审批通过的消息，却直接等来了机场即将落成的消息，

这是一步到位？！

看着满脸惊讶的陈阳，黄珊笑道，“因为他们是先建设，后报批啊！”

“啊？”

陈阳瞪大眼睛，“竟然还能这样？”

他说着比划着双手，“不是还要选址、调研，然后再申报吗，怎么还可以先建的呢？”

“不怕浪费就行咯，”

黄珊耸耸肩，笑着说道，“也不是一开始就想着先建后报

的，是当时我们找了设计院做设计和申报顾问，他们说如果有合适的地址，又不怕审批不通过而浪费的话，就可以先建，

这样一边建一边申报，等机场建好了，民航局看到木以成舟，要是没有太大的问题，同时再疏通疏通关系，大概率可以直接拿证，”

顿了一下，她又说道，“按照今年七月份开始实施的民用机场管理条例，一个机场从审批到颁证要经历五十多个步骤，需要大半年到两年左右的时间，

真要按照流程走，整个机场建成，最长要去到三四年，那时间也太久了，

所以当时我们简单商量了一下，就决定采纳设计院的建议，建、报同时进行，

却没想到，只用了大半年的时间，民航局就原封不动地批准了西江机场的申报请求。”

说完这些，黄珊忍不住仰头哈哈笑了两声，“他们都说是彩虹集团的面子大，要我说，恐怕还是你陈老板的面子大！”

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