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正文 第381章 甲板上的螺丝钉(第4页/共5页)

,主流机型的极限速度是0.82马赫肯定不是一拍脑袋想出来的,而是经过了周密的论证,在这个速度范围以内,不会出现局部超音速的情况,最大限度地保证了经济性。

原本空客和波音本来就是相看两厌,很多时候,在不少设计上两家就是故意搞得不一样,结果在极限速度上,两家都是出奇的一致,这说明是0.82马赫确实是现代客机最为经济的速度。

可现在D903机型却能将极限速度和巡航速度都有一定幅度的提升。这表示至少在这个机型上,已经较之前面的主流机型,解决了不少局部超音速的问题。不然,D903不可能完成速度的提升的。

“这肯定是的......”记者笑道:“我这边得到消息,好像是清源集团在研制超音速客机,徐清先生,方不方便对此有些评论?当然了,如果徐清先生觉得不方便的话,可以忽略掉我的这个问题。”

清源集团在场的不少高层脸色微微变化,不过显然这个记者还是很有分寸的,明知道这个问题是计划之外的,为了防止徐清误会他是故意刁难,便是特意说明这是一个可答可不答的问题。最后这句补充,充满了赤裸裸的求生欲。

“超音速客机吗?”徐清沉吟片刻:“我们现在确实在对这个机型做研究。不过,相信很多知道民航历史的朋友知晓此前超音速机型是一段失败的历史。我们清源集团致力于开拓国内民航的新时代,即便知道超音速客机这条路命途多舛,但是我们还是愿意为之探索,即便是为后人留下经验,我觉得也是值得的。”

此言一出,整个新闻发布会都是微微沉寂了片刻,即便是韩起都不由自主地看了徐清一眼。徐清此刻脸上的表情无比的真挚,看起来并不是伪善的宣言。

下一刻,场下的记者纷纷地鼓起掌来,对于徐清的一通肺腑之言感到由衷的敬佩。

确实,徐清仿佛整个人都脱离了低级趣味了。对于一家民间集团来说,研究新机型其实是相当有风险的,这是一种不是有投入就有产出的投资。

很多人都知道研究出来新机型会给自己带来多大的利益,可是国内为什么没人进行新机型的研究?主要是这个投资不仅投资量巨大,而且未来能不能搞出一个成果来,没人可以保证。

可是没人干,徐清就干了,而且还将继续投资前途更加混沌的超音速客机项目。要知道,超音速客机项目是有失败先例的,这个项目的风险太大了,可这并不代表超音速客机项目就完全没有前景,只不过以现在这样的技术水平无法解决掉超音速客机中的问题而已。

超音速客机项目很明显是一个风险不可控的项目,可徐清依旧义无反顾地投身其中,除了想要为国内民航事业找出一条新路来,没有其他的解释。

......

正当新机型新闻发布会如火如荼的进行的时候,徐显骂骂咧咧地竟然还在甲板上工作。

没错,徐显加班了,非常无奈地加班了。

原本今天徐显应该是排到休息的,可是陈澄说了,“戴罪之身”还想要休息?于是,徐显非常苦逼地又得继续进行自己的清洁工的工作。

若是在平常时候,多工作一天也就算了,并不是什么大事,徐显是可以接受的。可是,今天不一样,好死不死的,今天是新机型的新闻发布会的日期,徐显还打算
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