重一些。

操控性不用说了，安全至上……这一项是空军最为注重的核心性能，在操控安全性上，其他的都可以舍弃。

载荷的话，关乎航程以及携弹量，这两者其实本质上是同一个概念：有效载荷。

轰炸机的载荷是有限的，要么多带油增加航程，要么多带炸弹增加打击能力，这是一个取舍问题，

更大的载荷，多装油可以飞的更远，飞机可以在更大范围的区域里执行侦查和空中打击任务，多装炸弹可以打击更多的敌人。

而航速，这倒不是说为了获得空中格斗优势，也不是为了躲避地面炮火之类的，纯粹是因为航速快一点的话，可以让飞机后更快的抵达战场执行侦查或打击任务，然后返回报告。

操控安全性，载荷以及航速，这三点就是空军目前所注重的核心，其中以操控安全性最为重要……谁也不想开一架经常出事故的飞机上天不是。

各种机动车辆以及飞机，这些都是大楚帝国在内燃机领域所获得的成果，而这些成果要横向对比的话，大概能够达到原时空1910年时期的水准了，甚至部分领域还要更高一些。

但是在其他领域里，大楚帝国的技术就没那么高了……比如船舶领域。

海军的军用船只虽然也在持续进行技术提升，但提升幅度没那么大……比如动力系统，海军方面至今使用往复式蒸汽机，对新型而昂贵的蒸汽轮机没啥兴趣。

比如舰炮，海军方面的速射炮技术依旧停留在两百五十毫米上，对于三百毫米的新型速射炮技术没能获得突破，这是大楚帝国海军一再推迟新型一等战列舰建造的缘故，反而是动工建造了一艘装备两百五十毫米的北非级二等战列舰……

而其他的不少舰炮，虽然都有性能更好的新舰炮，但是海军很多时候宁愿用老旧技术的……比如广泛采用的一百二十毫米舰炮，这东西即是主力舰上的副炮，也是大量护卫舰舰乃至大型内河炮舰的主炮，其应用非常的广泛。

但是明明工业界可以搞出来更好更先进的舰炮，比如松江海军火炮厂在几年前就向海军推销120五十倍口径速射舰炮，表示设计已经很完善，甚至都自费弄出来了一门样炮，你们海军想要的话，直接下单采购就行……

但是海军不为所动，继续采购使用120四十倍口径的速射舰炮，要知道这种级别的速射舰炮，那可是海军最早的第一代速射舰炮了，按照当代的技术发展速度而言，算是老掉牙的了。

然而海军还是继续用着，也就是在炮架等细节上有所改进，但是核心的炮管却是半点都没动……不为别的，就为了省钱。

倍径越大的炮管，制造起来也就越困难，良品率越低，如此成本就会大幅度增加，所以海军现在倾向于使用四十倍左右的炮管，技术成熟，成本便宜。

至于性能，反正都够用。

所以，120四十倍舰炮这玩意，估计修修改改还会使用很多很多年……类似的情况还有150毫米四十倍的舰炮上，近海战斗舰依旧大量使用这种第一代的150毫米速射炮，更先进的150四十五倍舰炮只在少数主力舰上采用充当副炮，而更先进已经完成了研发的一百五十毫米五十倍舰炮，至今没有装舰对象……海军嫌贵！

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