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但现在宝玛的混动方案显然增加了电动机在车辆之中的存在价值。

这个全新的混动方案让人耳目一新！比起增程式混动，这个混动方案明显难度更高！

“宝玛不愧是宝玛，在如今增程混动大行其道的情况下，宝玛还是体现了自己作为一个豪门的底蕴！”

“这样的混动方案不得不说，真是完美啊！”

“80km时速刚刚触及到我国高速道路的最低限制，80km时速以下使用电动机工作，恰好合适，高速使用发动机，高速超车动力充足！”

“这可是真正完美发挥了电动机和内燃机的优势啊！”

“宝玛真是牛笔！”

全新的混动方案让大量宝玛的忠实用户都感到了眼前一亮！即便是那些路人看见这样的混动方案，都不免觉得真牛叉！

科鲁格从容的打开i4的车门，坐在驾驶位上继续介绍着这台i4的内饰。

全新的i4最大的变化，就是在中控仪表台上镶嵌了一块8英寸的中控屏幕。

科鲁格拿出电子钥匙，启动这台全新的i4，那块8英寸的屏幕迅速出现宝玛的logo，随后迅速地进去主界面。

绚烂鲜艳的屏幕，上面的应用一应俱全，只有一页12个应用。

导航，carpy，音乐，车辆控制等一系列功能。

新一代的i4并不需要科鲁格详细的介绍类似的区别，因为科鲁格自己也不太清楚具体的改变都叫什么名字。

但是所有直播间的用户都会自己看！

黑色加棕色以及银色点缀，中控台，车门板的皮质，车顶棚大量的翻毛皮材质，精细的线缝工艺，档位木质边框装饰。

宝玛漂亮的水晶档把和实体按键，哈曼卡顿的音响。

宝玛i4变化最大的，也就是那一块巨大的屏幕，之前宝玛的车载屏幕，最多也就5英寸。

但是现在变成了8英寸！

屏幕变大，自然其他的功能布局都要随着屏幕的变化而变化。

“玩归玩，闹归闹，别拿宝玛的高级开玩笑！”

“恕我有眼无珠！”

“以前一直以为bba里面，就属奔弛的内饰最高级！”

“现在这么一看，宝玛i4这个内饰真踏马高级优雅，太帅了！”

“这不吊打国内的所有车型？”

“论高级，还得是这些豪门，这是真帅啊！”

科鲁格在车里不停的介绍着i4的功能。

众多的观众看着i4的内饰，兴奋的刷着“宝玛高级感”几个字！
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